从现车的数量来看，别克君威目前已经非常少了。记者从北京地区的4S店了解到，君威在大部分4S店中都没有现车，只有少数4S店有1-2台现车。另外，极少的现车也都是欧Ⅲ排放标准，国Ⅳ排放标准的车型究竟什么时候能到店还没有消息。
〖别克君威〗
别克君威自投放市场以来一直是中型车市场的主力车型，它大气沉稳的形象已深入人心，凭借成熟的科技和良好的安全与舒适性口碑，君威在我国已赢得了超过30万用户的认同与赞赏。06款君威延续了君威众多传统优势，如宽敞的内部空间、平稳的动力性能、安全的车体结构等。
● 奇瑞QQ3、东方之子等
奇瑞旗下车型在北京市场的国Ⅳ车型也不多，目前也只有A1和A5部分车型达到国Ⅳ排放标准。而主力车型QQ3及其他车型若想满足国Ⅳ排放标准还需要等一段时间。不过经销商表示，目前店内的现车都做了售前验车，近期不会影响上牌。
〖奇瑞QQ3〗
在中国整个微轿行业中，奇瑞QQ3一直是行业中的领头羊，不管是舒适性能，还是性价比，都是业内的矫矫者。现最新上市的07款奇瑞QQ3，不仅有十几个项目改进，还是全金属车身，车身颜色可谓是五颜六色，任君挑选。
● 荣威750
上汽荣威从进入2月份，现车就已经越来越少，据4S店表示，这段时间也是为了欧Ⅲ车型清货。现在4S店内只有1-2台现车，价格还有大幅优惠，在3月1日还可以销售。而下周将会有一批欧Ⅳ车型到店。
〖上汽荣威750睿雅版〗
作为中高级车市场的新秀，荣威750凭借其尊贵的外型，澎湃的动力、大量应用的欧洲高档轿车技术以及卓越的性价比吸引了众多消费者。超凡典雅的整体造型、独特的雪茄形车身，荣威750从内到外无处不流露出雍容华贵的气质。其宽敞的内部空间，更提供了乘客舒适的乘坐感受。配备了0-100公里时速加速仅需10.2秒的KV6发动机，成为同级车中的动力之王。而领先于同级别车型的六位一体主动安全系统，更提供了消费者最大限度的保护，也树立了国内中高级轿车的安全标杆。
● 长安奔奔
08款奔奔已经开始暂露头脚，但4S店表示还未有具体消息。现款奔奔车型均为国Ⅲ排放标准，销售人员无奈的表示只能卖到3月1日。目前厂家还没有任何关于国Ⅳ车型的消息，看来只有把希望寄予08款奔奔身上了。
〖现款长安奔奔〗
长安奔奔不仅具有省油、节能等优点，与市场上其它同等级车型相比，还具有动力强劲、安全性高等多种性能优势，尤其是其1.3L的排量，在同级别轿车中显得格外突出，这一点恰好又符合“奔奔族”追求高品质生活的特点，同时对于喜欢追求速度感的“奔奔族”来说，长安奔奔正好满足了他们的需求。
● 马自达3
从市场行情来看，马自达3的势头并不太理想，北京地区4S店均表示目前已经无车可售。由于受3月1日国Ⅳ排放标准影响，4S店也不会进未达标车型。据销售人员表示，只有等到三月份以后，才会有一批国Ⅳ车型到店。
〖马自达3〗
作为和福特福克斯同一平台的家轿产品。其动感的线条、刚毅的外型一直拥有很多年轻的粉丝。再加上动力强劲的2.0升发动机，马自达最近一直引以为豪的运动悬挂，在国内细分市场完全是可以占有一席之地的。
● 新羚羊、新雨燕1.3L
据悉，受到北京地区国Ⅳ标准政策的影响，铃木新雨燕1.3L和新羚羊以后将走出北京市场。4S店销售人员告诉记者，新雨燕1.3L和新羚羊现在只有少数现车，均为国Ⅲ标准，由于没有国Ⅳ的车，以后在将不会再北京市场销售。
〖新雨燕1.3L〗
作为一款全球战略车型，长安铃木雨燕的诞生集合了铃木的设计者、工程师、欧洲的汽车设计师的智慧，历时三年，借鉴了概念车“concept-S”的设计元素，颇具宝马“Mini-cooper”风格。车身小巧，线条流畅，运动感十足，颜色新奇大胆，造型前卫。
从以上了解到情况来看，北京地区实行国Ⅳ排放标准对于汽车市场还是带来了较大的影响。虽然这个消息早有传闻，但结合北京的市场状况，很多厂商都有少数车型未达标。这样一来，对消费者购车也带来一定影响，不过从另一面来看，这个政策的实施也对消费者购车带来了一定的好处。
比如很多未达标车型甩货时都有大幅度优惠，提高了整车的性价比。从春节前开始，北京汽车市场的行情一路高歌，从近日的情况来看，很多车型的价格有了明显下滑，因为，现在将是08年度第一个购车时机。
