我们体验的这台长安CS75在内饰上采用了全黑色内饰设计风格，全黑色内饰如果在细节及做工方面处理不好的情况下会给人产生很廉价的感觉，长安CS75在这方面做的还是不错的。中控台采用了搪塑处理，摸上去手感还是不错的，如果在满分100分的情况下长安CS75应该能拿到90分以上。

　　炮筒式的仪表盘同样彰显着CS75的运动风格，黑底白字设计清晰易读，配合以深蓝色背景光，让人看起来心里“蠢蠢欲动”。夜间行车时仪表盘发出的光亮相对比较柔和，对于长途驾驶的驾驶者来讲不会因为仪表盘的亮度太亮而产生视觉上的疲劳。

　　仪表盘中间的行车电脑可提供丰富的内容，车身基本信息，行驶里程，瞬时油耗，平均车速，平均油耗，胎压信息等一目了然。

　　长安CS75方向盘大小适中，真皮包裹的方向盘手感也相当不错，三点钟和九点钟位置的人体工程学设计专为东方人设计，长时间手握方向盘也并不会觉得手部酸痛的感觉。

　　CS75大部分功能都可以在多功能方向盘上得以实现，高配车型配有自动前大灯及感应式雨刷器，在使用的过程中按键反馈力度适中，在做工细节方面处理的也不错

　　CS75配备的是一块7英寸的多功能显示屏，集合了收音机、导航、蓝牙电话等功能，实际使用起来流畅度和清晰度还是很让人满意的。

　　中控台按键部分均采用了镀铬进行装饰，这对整车内饰品质的提高起到了关键性的作用，布局简洁也比较合理，熟悉后驾驶者再使用时不需低头寻找，从而也间接的提高了驾驶的安全性，

　　空调面板采用了钢琴烤漆的技术，按键大小适中，布局合理，采用自动恒温空调，并且后排座椅也配备了空调出风口，出风量大小适中。

　　电子手刹车在这个级别的车型里也算极为罕见的了。

　　前排座椅加热为CS75在配置丰富的代名词上增添了完美的一笔。

　　车门内部采用了大面积的真皮包裹，配以红线缝合，运动味十足，门把手采用镀铬装饰，门板内拉丝材料的加入对于提升车内品质贡献颇大，值得一提的是长安CS75四门均配备一键升降的功能，并伴有防夹功能。