● 第三代POLO （1994年-2002年）

　　经过前两代的发展，Polo已经在小型车市场稳稳站住了脚，逐渐确立了小巧实用的市场定位。时间进入上世纪90年代，汽车技术和制造理念有了长足进步，大众在1994年8月的巴黎车展上正式推出了第三代POLO。从新一代Polo身上我们看到，小型车的标准不再只是满足于日常的单纯驾驶需求，而是向追求舒适性、安全性和配置丰富方面发展。

第三代POLO

　　外观方面，第三代Polo在外形上有了脱胎换骨的变化，4门造型更适合普通家庭使用，经过修饰的流线型车身线条在满足时代审美的同时也更能有效降低风阻系数。由圆形改进为方形的前大灯搭配与车身同色的前保险，让第三代Polo拥有了一幅和同时代大众品牌车型相同的带有微笑表情的前脸。

第三代POLO

第三代POLO

　　动力方面，Polo三代发动机从1.0升45马力到1.3升55马力，并引入了来自Golf的著名的1.6升汽油机，功率为75马力作为Polo三代的顶级配置。从1995年推出了排量为1.9升的柴油发动机，功率为64马力。

第三代三厢版本POLO

　　而在1995年秋天，Polo三代车系又增添了新成员——三厢Polo，仅仅是出于实用目的增加了行李箱空间。新的60马力的1.4升轻金属发动机替代了曾经的1.3发动机。同样还推出了一款1.6升轻金属发动机，功率为100马力。此外还有一款1.9升SDI柴油机可供选择，功率为64马力。1996年秋天。采用每缸4气门设计的1.4L发动机被装配在POLO身上，这款发动机的最大功率为100马力。

第三代POLO GTI

第三代POLO GTI

　　1998年Polo推出了GTI版本，GTI最初只用于Golf的运动车型，后来各厂家不同车型纷纷推出了GTI版本，渐渐地，GTI成为高性能紧凑轿车的代名词。Polo GTI也成为当时最快的Polo车型，最高时速超过了200 km/h，3 000辆装备了最大功率为88 kW的1.6 L发动机的Polo GTI刚上市便销售一空。销售一空的同时，大众并未忽视安全的重要性，发动机运用了当时最新的电喷和增压技术，在制造中也使用了更多轻金属原料。同时，像ABS、助力转向、安全气囊等技术都提高了Polo的安全性和舒适性。到1999年时，Polo的累计产量已经突破600万辆。