观望国内的豪华轿车市场，用放大镜再加上显微镜仔细逐个进行扫描一圈，如果奥迪A6L外宣称说自己是这个市场的老大，小编觉得并无自负之意。自从奥迪A6L正式进入中国市场以来，似乎从来没有遇到真正能动摇其领导者地位的对手。直至现在，该系列车型在中国市场已累计销售突破100万辆，成绩可圈可点。
　　根据最新公布的2014年1-6月份的豪华轿车销量数据显示，奥迪A6L位列第一名，销量为85875辆，以47.75%的中大型车市场份额继续领跑豪华C级轿车市场。而排名第二的是宝马5系，销量为71809辆。
　　相比奥迪A6L一直创造新记录的销量数据，令人更感兴趣的是奥迪A6L持续领跑豪华轿车市场的原因。今天，小编就从多角度进行分析和解读，尝试挖掘出奥迪A6L成功背后的秘密。

优异的空间表现、高性价比的价格区间
　　在豪华轿车市场上，恐怕没有哪款车会像奥迪A6L这样如此频繁地与中国市场进行亲密接触了。现在回想了一下，自奥迪A6L 2005年6月正式在中国市场上市发布以来，几乎是“一年一小改，两年一中改，三年则全新改”的节奏。如此频繁的升级换代的速度，如何让消费者不会持续的关注呢？
　　在轴距方面，单从数据上看，或许奥迪A6L 2014年型的轴距会显得略逊宝马5系Li和奔驰E级加长版一筹。但从实用性上看来，奥迪A6L2014年型长达3012mm的轴距已经够用，盲目地加长并不一定是好事，过长的轴距会降低车辆的操控性。说到轴距，必不可少的，也要说一下车辆的空间表现。老实说，在空间表现上，奥迪A6L 2014年型与其他竞争对手相比差别不会太大，各款车型的空间都各有优劣，没有太大的可比性。
　　除了对空间的考虑，价格同样是消费者购车时考虑的重要因数之一。而在这一方面，奥迪A6L 2014年型优势还是相对较明显的，它的起步售价相较于其他竞品车型来说，是相对较低的，大大降低了豪华C级车型的入门门槛。
　　以奥迪A6L 2014年型为例，其售价在38.29万-74.26万元之间，而竞争对手新款宝马5系li售价区间则为43.56-79.76万元。其中，奥迪A6L 2014年型30FSI技术型和30FSI舒适型价格下调至42.95万和46.87万元，比旧款同等车型价格下降了3300元和3900元。价格下调后的14款A6L 30FSI技术型的售价（42.95万）比新款5系的入门车型520Li 典雅型售价（43.56万）要低6100元，比另一对手入门级车型奔驰E260L 运动型（44.30万）也便宜不少。
　　除此之外，奥迪A6L 2014年型这两款车型还增加了后视摄像头这一项配置，和同价位比较，宝马5系Li、奔驰E级L和凯迪拉克XTS都没有后视摄像头的配置，因此新款车型加入该项配置的确有助于竞争力的提升，让车型性价比更进一步。
更加本地化、个性化的产品及推广形式
　　纵观整个豪华中级车市场，奥迪可谓是最接近消费者个性化需求的品牌了。今年，奥迪A6L 2014年型针对中国南方市场用户需求，推出了奥迪A6L“南方风采版”和奥迪A6L “南方进锐版”两款南方车型，市场指导价格分别是41.78万元和43.75万元。这一个性车型，在原有的TFSI和30 FSI车型上增配了18寸轮毂和全景天窗，让车型更显时尚、大气，全景天窗更为车舱带来充足的阳光，带来更舒适的驾乘空间，颇受南方消费者的青睐。

奥迪A6L南方专属车型标配了“超大升级版全景天窗”及“5 V 型1 8 英寸铸铝车轮”

奥迪A6L南方专属车型性能价格装备一览表

　　而在产品的区域推广上，通过观察发现，奥迪会根据南部区的消费者特性，开展各种“接地气”的推广活动，比如“奥迪A6L彩色车巡游活动汇”，“奥迪A6L南方精英论坛”等，让消费者在与车型的直接接触中，感受产品及品牌的魅力。
　　通过以上对奥迪A6L2014年型的深入分析，可以看到奥迪  A6L凭借更加本地化、个性化的区域特色产品与区域化的推广，赢得了近10年来独步南区豪华C级车市场的霸主地位，令对手望其项背。