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2014年8月15日，凯迪拉克ATS长轴版——ATS-L上市了，为了市场竞争中更能赢得消费者的青睐，较ATS相比ATS-L后排空间明显加长，售价在28.88-46.38万元之间。比之竞争对手拥有显著的优势，尤其是与宝马3系运动轿车相比。自从2013年11月凯迪拉克正式上市以来，就一直在与宝马3系争夺运动轿车市场，这次加长版的推出也是与宝马的一次竞争。那么ATS-L到底如何呢，那就和小编一起看图说话吧！ATS-L车身长4730mm，宽1824mm，高1421mm。
ATS-L与ATS的前脸在格栅、保险杠方面有着明显的区别。ATS-L格栅的镀铬饰件更为突出，左右贯通的保险杠进气口更加符合尺寸增大车身。
ATS-L大灯的轮廓和ATS相比没有改变，全系车型都配有LED日间行车灯和氙气光源（两款低配车除外），全系都是可以自动开闭灯光。
ATS-L增加了85mm轴距，但是在外观上去又没有明显的变化，和ATS外形保持高度一致，不显山不漏水，尽显“低调奢华”气质。
ATS-L侧身也有着硬朗的线条，腰线突出。新增加的85mm轴距在B柱和C柱之间，很务实地改善了后排坐乘空间，这也“L“的真正意义所在。
ATS-L作为美系车自然少不了美系素来喜爱的镀铬饰件，车门把手的镀铬装饰与格栅镀铬装饰相位呼应，做工细致，同时无匙进入系统的按钮也有清晰地回馈。
ATS-L的后视镜同样保持了与整体风格统一造型风格，线条明显，并配有镀铬饰件。
ATS-L侧身增加了镀铬饰条，使加长后的车身不至于太过单调。
ATS-L轮胎采用的是普利司通的POTENZA RE050A运动轮胎，18寸锻造轮毂不仅在视觉上有很大的提升，而且在性能上也更为出色。前轮：225/40 R18；后轮：255/35 R18。
ATS-L搭配了著名的Brembo刹车系统，在刹车性能上有着很大的提升，实力更为强大。抢眼程度不输轮胎。
ATS-L尾部突出的高位刹车灯，也可以说是凯迪拉克的“第二商标”。在尾部也有着几处明显的变化，尾部标识和保险杠较ATS都有明显的区分。
ATS-L尾部保险杠。顺着保险杠轮廓斜切的双出式排气系统，其源头是2.0T的涡轮增压发动机，最大输出马力279马力。
ATS-L尾灯使用了和日间行车灯一样的LED光源，响应快捷，稳定性好。
