在动力方面，国产新锐志依然采用2.5L 5GR-FE和3.0L 3GR-FE发动机。与日本版相比，国产车型减掉了缸内直喷技术，此外为了适应93号汽油，2.5L发动机最大功率调低了3kw，最大输出功率为142kw/6200rpm，峰值扭矩236Nm/4400rpm。而3.0L发动机也比老款略有调低，最大输出功率167kw/6200rpm，峰值扭矩293Nm/4400rpm。
V6发动机
发动机的布局比较合理，没有太杂乱的感觉
自适应悬挂系统：根据路面反馈的信息自动调节悬挂的舒适度
运动化的挡泥板 确实增加了视觉感受
在配置方面，新锐志标配7个安全气囊、随动转向前大灯、雷达动态巡航、全景倒车影像系统，高配车型还加入G-Book系统、基于车载硬盘的导航系统以及车载电视以及12个扬声器音响系统等。此外，新锐志全系采用了VDIM车身动态综合管理系统，集成了VSC、TRC、ABS+EBD和EPS等多种安全系统。
● 编辑点评：
一汽丰田锐志在国内运动型中型车市场一直处于领跑地位，锐志的成功，关键在于定位准确，豪华、舒适且兼顾运动的理念正好切合了中国消费者的喜好。新锐志，凭借其后驱优势，新增多项配置，以及更运动时尚的设计，试图延续老款的强劲表现。新款能否成功，还得看销量说话，相信群众的选择，让我们拭目以待！（文/汽车点评网 张鹏飞）
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