【汽车点评·福州实拍·原创】

　　在前不久的北京车展上，马自达正式亮相新车，马自达3 Axela昂科塞拉，并宣布该车即将上市。就在前天，5月21日晚七点，马自达3 Axela昂科塞拉终于在福州上市了。这辆带着马自达特有理念和独特设计的新面孔，走进了人们视野。我相信对马自达有关注的朋友一定都知道，马自达对自家车子的设计向来非常重视。自2010年提出“魂动”设计并发布体现该主题设计理念的概念车SHINARI(韧)之后，马自达将“魂动”设计理念融入了所有车子的设计，想要追求和塑造能够触动人心的动感美学。而这辆带着众望而来的Axela昂科塞拉，自然表现得更加淋漓尽致。

　　◆外观篇
　　

　　马自达3 Axela昂科塞拉的前脸设计源于非洲猎豹的造型，狭长的切线型头灯外框设计，给人一种犀利的严肃感，像极了正集中精神盯着目标的猎豹的眼神。进气格栅与头灯之间以一条镀铬装饰条相连，勾勒出盾形结构，是马自达全新家族脸谱的独特设计。与猎豹造型结合丝毫不突兀，反倒像极了猎豹面部独有的黑纹标识。

　　头灯设计上也颇有用意。马自达全新家族脸谱设计中将转向灯和雾灯下移，避免车前灯打开时盖过转向灯的光芒，从而导致前方车辆看不到转向灯指示。转向灯贴地的设计既增加了安全性，又使整体设计更富有新意。　　

　　与前脸相比，马自达3 Axela昂科塞拉的车尾设计相对低调许多。但与老款相比，动感性更强。尾灯设计与头灯呼应，同样充满犀利感。

　　马自达3 Axela昂科塞拉有三厢和两厢两种车身结构，今天我们实拍的这款是2014款马自达3 Axela昂克赛拉两厢 1.5L 自动尊贵型。轴距2700mm，采用前长后短的设计，类似跑车。

　　昂科塞拉全系采用18英寸多幅铝合金轮毂和质感较硬、耐磨的横滨轮胎，规格为205/60 R16，强调湿地抓地力和耐用性，尽显运动风。

　　昂科塞拉的外后视镜被后移到了车门上，减少了驾驶者的视觉盲区。外后视镜最大宽度和最大高度分别是180mm和120mm，并具有电动折叠功能。目前这种设计运用还不广，主要运用在宝马、奥迪等品牌车中，但实用性和安全性很强。