尾部设计有两个明显的变化，一个体现在尾灯上，另一个是镀铬装饰条的变化，形状依然为梯形，但长短两条边的位置进行了调换，有点飞翼的感觉。

新花冠车尾

　　内饰上最大的变化是中控采用了亚光装饰件，但只有在豪华版车型上体现，而老款花冠豪华版车型采用了的仿桃木装饰。显然，改款花冠EX内饰上更显时尚年轻。

新花冠EX内饰

　　另外，除了中控台涂装外，豪华版配真皮座椅和前阅读灯，其余两个版本的车型均配备的是织物座椅。全系标配电动门窗，驾驶席带有防夹功能。另外脚垫、迎宾踏板和行李箱垫将作为全系的内饰选配。

新花冠EX内饰

　　在动力上，新款花冠将继续搭载1.6升1ZR-FE自然吸气发动机，最大功率为88kw，最大扭矩152Nm，最高时速为195km/h，并匹配5速手动以及4速自动变速器，综合百公里油耗因变速箱的不同分别为6.8升/7.0升的水准。不过给人感觉不足之处就是发动机的布局显得相当杂乱。

经典双VVT-i发动机

　　新款花冠的安全配置有所提升，全系标配了BOS刹车优先系统，这也是丰田自召回门后必不可少的配置。另外，新车还标配双气囊、驾驶安全带提示、ABS等安全配置。而倒车雷达则属于选装范围，并有4眼和2眼可供选择。

● 编辑点评：

　　花冠外形大气时尚，内饰设计也人性化，车内空间也比较宽敞及较高的性价比和不错的动力总能能够吸引不少追究实用至上的消费者。2010款花冠EX主要在外观和内饰上进行了一些改动，加上经典双VVT-i发动机，性能更强油耗较低，而且新款花冠EX在价格上也进行了调整，性价比更高。（文/汽车点评网 张鹏飞）

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