推荐车型四：全球鹰GC7
官方指导价：8.99万元
变速箱：6速手自一体变速箱
随着目前吉利汽车全新品牌战略的实施，市售的新车都已不再悬挂吉利标志，而全球鹰作为吉利汽车三大子品牌之一，主要接替当年吉利“远景”车型的大任，继续打拼国内二三线城市紧凑级车型市场，而我们从这款全球鹰GC7车型中也多少看出些前辈的影子。 相比起吉利脱胎换骨打造的“帝豪”品牌，全球鹰有着更多的传承性，不过眼前这款全球鹰GC7并没有让我感觉很熟悉，也看不到太多模仿的设计元素，全新的前脸设计很有张力，前脸盾式格栅与前灯巧妙融合，加上具有层次感的雾灯边缘设计，整体感觉时尚大气。而尾部简单的线条与尾灯造型也符合它家用车的初衷定位。
内饰方面，上深下浅的色调一直是偏重舒适型的家用轿车的一贯特点，全球鹰GC7当然也不例外。不过全新的中控台造型相比之前的远景进步明显，只是出于成本的考虑，其内饰采用了大面积塑料覆盖，触感一般，而这也是自主品牌一直无法突破的瓶颈。
得益于这款6AT变速箱，全球鹰GC7在100公里/小时的速度时发动机转速只有2000转左右，即使车速达到120公里/小时后，发动机转速也仅为2500转，相比同级别的4AT、5AT变速箱燃油经济性自然要好上不少。此外，这款变速箱的平顺性也较为出色，挡位切换迅速，齿比感觉绵密，整个升挡过程比较顺滑。
车型小结：
此次全球鹰GC7通过1.8 DVVT+6AT优秀的动力组合在其主攻的家用紧凑型轿车市场中获得了不少先机，而不错的外观、丰富的配置以及8.99万元的价格使其竞争力增加不少。但是全球鹰GC7要想从国产自主品牌车型市场中脱颖而出，占据一席之地的话，我想它还是有不少的路要走，首要的就是品牌口碑和认知度。
