相比车内其他丰富的舒适性配置，本田Insight配备了座椅加热功能，但在座椅方面的配置没太多亮点，驾驶席和副驾驶座椅全部为手动调节。在座椅用料上，本田Insight也仅是采用了皮革和丝绒织物搭配的材质。
溜背的车身结构使得其后备箱有较大的开口。后备箱的平整度很好，但因为受电池组的影响导致其容积并不是很大，不过如果放下后排座椅，目测还是可以弥补这一不足的。
Insight还是采用本田IMA系统(Integrated Motor Assist)，1.3升i-VTEC引擎，最大功率65kW，最大扭矩121Nm;匹配的是一组功率只有10kW、但扭矩却有78Nm的镍氢电池组。CVT变速箱，模拟7速，并带有S挡模式。
● 动力篇：
本田Insight的动力系统与飞度Hybrid的一样，都是采用一台1.3L排量i-VTEC汽油发动机为基础，并辅以100伏10千瓦镍氢电池组与薄型无刷直流电机、IPU动力控制单元相组合的IMA混合动力系统。最大功率65kW，最大扭矩121Nm。
● 编辑点评：
本田Insight采用Honda最新一代IMA技术，搭载Honda独创的节能驾驶辅助系统“Eco Assist”，带来了优秀的环保性能，是目前Honda在售混合动力车型中最节能的车型，百公里油耗仅为4.5L。当然和丰田普锐斯相比，还是略逊色一点，因为无论是价格，还是动力，普锐斯都有着更大的空间。不过本田Insight的外观还算出色，具有时尚科技感。应该比较符合年轻人的市场。（文/汽车点评网 余婷）
