作为已全面上市的主力车型,东风裕隆纳智捷大7 SUV是部“复杂”的车。作为当今市场上绝无仅有的台湾自主研发车型,纳智捷大7 SUV在设计水准、配置 前瞻性、发动机与底盘的功力上,的确高于大多数中国自主品牌作品,甚至某些方面有超越合资品牌成熟产品的表现。可以说,这是裕隆集团60年造车经验和水平的体现。
不仅是产品是有卖点,就连店内营销方面,东风裕隆也是噱头颇多。目前,东风裕隆采用了一种“生活馆”的形式销售产品。即在每一家汽车生活馆中都设立了一个体验剧场专区,以电影模拟现实场景的形式,让消费者在虚拟的试驾环境中体验车辆的各种功能和特性。
毫不夸张地说,东风裕隆在国内开创了一种新型的卖车方式。而在本届长沙车展上,你或许也有机会现场感受到这个品牌所带来的“非同一般”的感觉。
【厂商直击】:长沙渐成中国“新车都”!
东风乘用车公司副总经理柳玉春:东风风神作为东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌,2009年3月26日正式发布。它的年龄可能相比国内其他汽车企业晚了一些。但不同于其它自主品牌“从零起 步”,东风风神站在了一个更高的平台之上。自2005年6月东风乘用车项目筹备开始,神龙汽车、东风本田和东风悦达起亚等合资板块及其他各事业板块的大批 管理干部和成熟员工就被调入东风风神,支持自主事业。从硬件上说,东风风神工厂可与合资品牌相媲美。
长沙作为国内中部汽车整车生产企业云集的地区,汽车市场的消费潜力巨大,并且距离作为东风总部所在地和汽车产业群聚集地的武汉只有一个小时的高铁车程,正在成为中国最富活力的“新车 都”。长沙是东风乘用车非常看重的汽车消费市场,本届长沙车展我们将投入高规格展具,并投放全新车型,为湖南消费者带来焕然一新的视觉冲击和购车时机。
展台的精彩不会让消费者失望:东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨--湖南地区作为东风悦达起亚的重要市场,我们一直以来都非常重视。针对湖南市场,我们除了有计划的拓展销售网络外,也紧抓机遇,加大品牌宣传力度。
近几年来,东风悦达起亚多次参加长沙车展并联合经销商在当地举办巡展活动,拉近与消费者之间的距离。今年的长沙车展,东风悦达起亚将带来包括K2、K5在内的全系明星车型,相信所有前往东风悦达起亚展台的车主都不会失望。
要做汽车界的“Apple”---东风裕隆副总经理白清源
东风裕隆是首次参加长沙车展,参展车型包括纳智捷系列所有车型。其中,纳智捷大7 SUV自7月28日下线伊始,就受到了大批消费者的高度关注和新闻媒体的热议,在刚刚过去的一系列车展上也是大放异彩。目前,湖南地区的预订数量已经达到数百台,并且还在不断上升。
我们不会放弃对长沙车展的重视程度。很快,在长沙的两家汽车生活馆将陆续建成,预计至年底,东风裕隆将在全国主要城市建成80家汽车生活馆,为全国更多的消费者提供更完备的服务,为纳智捷车主提供全新尊荣体验。
未来的汽车就是电子汽车,东风裕隆要做汽车的“苹果”,永远代表行业的最前沿。东风裕隆将在大陆完整移植台湾纳智捷汽车体验馆,覆盖大陆143个片区,并加入更多地方特色以满足不同地区的差异化需求。