在B级车消费中，设计和配置是消费者最注重的两个方面，而那些看不见的制造工艺和材质往往被人们忽略。而事实上，制造标准是影响车辆安全性能和品质的重要因素，而理性严谨的制造态度历来都是德系车的优秀传统。

　　在制造标准上，全新迈腾可以说代表了国产B级车的最高标准，甚至达到了C级车的制造水平。其中，高强度车身和激光焊接技术在该级别车型中创造了最新记录，也表明了一汽-大众对于市场的诚意。

　　在车身材质上，全新迈腾应用了HSB(High-Strength Body)高强度车身。高强度钢板，超高强度钢板和超高热成型钢板的比重超过了80%，而其中，超高强度热成型钢板占整个车身的16%，这种钢板每平方厘米能承受10吨以上的压力，车身承受力提高了30%。

　　在制造工艺方面，全新迈腾应用了很多主流B级车型尚未应用的激光焊接技术，而且激光焊接长度长达43米，这也创造了目前国产B级车中激光焊接长度的最新记录。这一技术带来的最直接好处就是车身强度较其他焊接工艺提高了超过40%，不但提高了安全性，也显著降低了车辆行驶过程中的噪音及震动。

　　此外，作为中国第一家引入空腔灌蜡技术的汽车生产商，一汽-大众在全新迈腾的制造中依然沿用了这一先进工艺。在制造过程中，用高温热融的蜡注入车身空腔，最后在车身内腔表面形成均匀的保护膜，保证车身12年不会锈穿，大大优于同级别车型品质。

　　综合来看，全新迈腾在设计、科技、品质等当面相较目前市场的B级车都有了突破性的进步。尽管产品只是决定一款车型市场成败的因素之一，但无可否认的是，全新迈腾将为B级车市场树立一个新的产品标准。

　　从市场来看，今年的B级车市场竞争激烈，各个厂商都不遗余力的想在这块既有利润又有销量的市场上抢得最大一块蛋糕，而产品无疑将成为企业决胜市场的最重要的根基，全新迈腾的高标准入市，将在B级车市场上掀起新一轮的格局之变。

湖南永通汽车集团一汽-大众4S店

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