无钥匙启动以前大多装备在中高档轿车上，在很多人眼里它也是科技化的象征，而随着时代的发展，昔日的“高科技”已经开始蔓延到越来越多的家用车上，在日常使用中，具备无钥匙启动的车辆可以带来更多的方便，因为车主不需要频繁的掏钥匙，而当钥匙不在车内时车辆无法启动，也实现了识别真正车主的防盗功能。
在国内的家用车市场上，除像比亚迪G3全系配有一键启动外，其余的无钥匙启动车型往往在全系中配置较高，因此多花出的银子实际也能够享受到其它方面更高的配置。
● 比亚迪 G3
做为F3的升级车型，比亚迪G3在外观和内饰方面都有着不同程度的提升，外观上最明显的变化就是加入了具有自主设计元素的前后灯，虽然侧面还是明显带有花冠的影子，但就整体造型来说，它比F3更加年轻了一些，毕竟自主品牌还处于发展的初阶段，我们需要以宽容的心态来对待它们的借鉴和模仿。
G3的销量相比它的前辈F3还有不少差距，偏高的售价是G3造成销量欠佳的重要原因之一，但在它的身上并不乏亮点，比如它的一键启动系统是全系车型标配的，信用卡般的钥匙十分有特点，平时可以完全装在衣兜或者钱包里，除此之外，该车标配的迎宾灯也是同级车中非常少见的配置，在漆黑的夜晚尤其有用。
在模仿卡罗拉的内饰之外，我们更应该看到它在做工方面质量的提升，材质用料等相对前代车型都进行了一定程度的提升，而且中控台的按键采用了中文标识，对国人来说使用更加直观方便，强大的新车电脑功能也令人印象深刻。G3的座椅采用了皮革材质，乘坐舒适度还是不错的，但2610mm的轴距限制了它空间的发挥。
整体而言，比亚迪G3的定价有些偏高，不过在全国大多地区的优惠都比较大，甚至能达到1.5万以上，在我看来优惠后的价格才比较正常，1.5升发动机是它的主打动力，不过最低配的鑫雅型没有配备气囊在现在来说多少有些不够意思。尽管1.8升车型匹配了CVT无级变速箱，但估计想花9.69万的价格购买此车的人一定不多。
