广汽菲亚特成立时间不长，旗下车型也并不丰富，有了菲翔打基础，推出一款更符合年轻人口味的两厢车型，也显得顺理成章。在车展上首次亮相的广汽菲亚特第二款轿车产品——Ottimo致悦，将于3月1日正式上市，目前新车已经到店，一起先睹为快。
广汽菲亚特Ottimo致悦是一款基于菲翔的两厢版本车型，致悦对外观进行了重新设计，由菲亚特全球设计中心打造。一条窄边镀铬饰条贯穿进气格栅左右，视觉效果不好评判，在我看来还是蜂窝式黑色中网更符合气质一些。
菲翔上使用的前大灯，造型足够精致漂亮，在致悦上得以保留，据消息致悦部分车型还将配备氙气大灯。雾灯位置增加了L形的LED示宽灯，也算是一处别致的设计。
致悦的车身尺寸为4545×1850×1475毫米，2708毫米的轴距与菲翔完全相同。侧窗线条下滑明显，C柱倾角很大，营造出不错的动感效果。实拍车型配备了普利司通规格为205/55 R16的轮胎，多辐轮圈设计的很有艺术感。
相比前脸设计，致悦的车尾表现出更多自己独有的特色，分体式尾灯内部细节精致，悬浮造型的后雾灯和倒车灯加入了精致的镀铬装饰。小尾翼、鲨鱼鳍天线等时髦配置都有配备。牌照区的造型看上去则多少有些不精神。
作为两厢版本，致悦内饰基本延续了菲翔的设计，向驾驶员一侧偏置的中控台设计，拥有多功能按键的方向盘，以及空调出风口的银色装饰，都完全照搬了下来。不过致悦将提供不一样的内饰配色版本。
空间方面，致悦与菲翔一样有着相同的2708毫米轴距，这在同级别紧凑车型中领先水平，厚实的坐垫有着不错的乘坐舒适感，而两厢车顶线条并未对后排头部空间造成影响(空间体验)。
虽然是两厢车，但后备箱空间并不小，可分比例放倒的后排座椅也增加了扩展性。中控台侧面、前后中央扶手等处的储物格设计丰富，细节很是到位。
动力方面，致悦将同样搭载1.4T涡轮增压多点电喷全铝发动机，低功率版最大功率为88千瓦，峰值扭矩206牛米；高功率版最大功率为110千瓦，峰值扭矩为230牛米；传动方面，分别匹配5速手动或7速双离合变速器。
点评：独具特色的外观造型，宽敞的空间，以及1.4T双离合的动力组合，致悦丰富了国内紧凑级两厢车的选择范围。这款由菲亚特全球设计中心副总裁Roberto Giolito及团队在菲翔的基础上专门为中国市场设计的紧凑两厢车，会以怎么样的配置价格面对消费者，3月1号拭目以待吧。
