1老车主体验沃尔沃S60L

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　　简约设计风格、北欧品质，以及高安全性，都是沃尔沃品牌给大家的印象，沃尔沃S60L无疑是对其最好的诠释。相比进口版本的S60，国产S60L算不上全新车型，但针对国内市场做出了诸多改变和升级。而国产之后的S60L是否还保有北欧品质，为此我们请来一位进口S60的车主，一起感受国产S60L的变与不变。

独具魅力的北欧气质

　　车主郭海华，今年25岁，是一位国企职员，目前爱车是2012款沃尔沃S60智雅版。当时选车的预算在30万左右，考虑过奥迪A4L、大众CC等车型，A4L路面上太多了，且对奥迪品牌兴趣不大；CC的风燥太大，后排头部空间也很一般，都很快被否定了。而在看车的时候，家人还建议选择S80，但对于年轻的郭先生来说，S80过于稳重，显然独具魅力的S60更具吸引力。

　　而说到选择沃尔沃S60的原因，郭先生很早就知道沃尔沃品牌率先使用三点式安全带，对车辆安全性很重视。在选车时，也在沃尔沃论坛参考了一些意见，一些车辆出事故后，对驾乘者的保护很到位，感觉就踏实。

　　如今选择了S60，还加入了车友会，也在日常车友活动和聊天中关注着全新S60L的国产，郭先生对新车的改变了如指掌，这也省了编辑我不少的事，直接进入主题，首先看到的外观，由于郭先生的车是2012款，还采用着戏称“眼屎”的LED日间行车灯（实为示宽灯），按照郭先生的话说：可识别性还挺高，从后视镜就能认出是自家小伙伴。

沃尔沃亚太的首款作品

　　而在新款上，日间行车灯的为位置下移，造型更显优雅精致，是一处不错的提升。全新沃尔沃S60L拥有更宽的进气格栅，视觉上更显稳重，镀铬处理提升豪华感，也是国人喜欢的设计。新款的大灯配备自适应氙气大灯，可自动调节远光照射角度。

　　其余的变化不是很多，尾部使用了左右双出矩形镀铬尾排，这是目前比较流行的风格，也比较符合国人的审美。全新国产S60L所使用的“沃尔沃亚太”尾标，让不少人产生了疑惑，还需要适应(沃尔沃亚太名称解释见上图)。通过铭牌可以看到，目前国产S60L出自沃尔沃全球统一VCMS生产制造系统的成都工厂。

　　国产S60L还有一处重大的升级，也是我们十分关注的，即轴距加长80毫米，对于空间需求十分注重的国内消费者，这样的做法合情合理，不过对于郭先生来说，“就是加长了8厘米，也没什么太大的改变”。而实际感受如何，还是需要坐进后排才知道。

2空间改善明显/隔绝PM2.5

后排空间改善明显

　　我们请郭先生首先坐进S60的后排，S60的轴距为2776毫米，腿部空间和头部空间表现并不局促，但也没有太多余量，对于目前单身且更多时间是自己驾驶的情况下，这样的表现已经足够满意。

　　国产S60L的轴距相比S60增加了80毫米，至2856毫米，对于后排乘坐空间的贡献还是十分明显的，效果如图所示，也就不用再放手指去说明了。作为加长升级的一部分，S60L增加了后排对前排副驾座椅的电动调节功能，俗称老板键，实用性确实不错。

　　国产S60L后排空间的改善十分明显，舒适性也有一定提升，S60L对后排头枕进行了重新设计，尺寸更大，头枕弧度也有所增加，可以更好的保护颈椎，舒缓长途乘坐的疲劳，符合人体工程学。

　　国产S60L增加了后排侧遮阳帘，三角窗使用黑色网纹处理，增加私密性。另外在门内扶手内衬处，材质填充更厚实，触感也更好。国产S60L还提供多达6种内饰配色供选择。所有内饰都采用环保材质并经过了无铬处理，沃尔沃是目前唯一一家通过内饰环境相关认证的汽车品牌，这意味着S60的内饰用料方面，具有极高的安全性。

　　做工方面，郭先生指出：国产S60L的车顶内衬用料要更扎实，没有松散的感觉，做工相比进口版本不仅没有退步，还有一定的提升。同时郭先生也表达了对于四川工厂生产过程的浓厚兴趣，希望厂家可以安排车主体验和参观国产沃尔沃S60L工厂的环节。

高品质的内装和空气质量控制

　　郭先生也表达了对于进入S60车内并无刺激性气味散出的好感，国产S60L依然严格执行沃尔沃内饰空气质量标准。

　　S60L配备了IAQS车内空气质量控制系统，对于目前国内广受困扰的的PM2.5可吸入颗粒物以及其他有害气体有着95%的净化能力。CZIS主动式座舱清洁系统，可以实现远程遥控开启，在进入车内之前，减少车内积聚的污浊空气。在之前的文章中，我们也对沃尔沃S60的空气质量控制系统进行了测试，有兴趣可以点击阅读。

3欣喜的升级/城市安全系统

配置增加让人欣喜

　　除了外观的小幅度修饰，以及车身加长所带来的空间提升外，国产S60L的其他改动和升级，郭先生也十分喜欢。

　　应对科技时代的多样需求，在V40上最先采用的智能多模数字仪表盘和Sensus人机交互系统也被移植到了国产S60L身上，视觉上不仅足够酷炫，显示信息也丰富细腻，还提供常规、节能和运动三种显示模式，营造不同驾驶氛围。

　　另外还增加了方向盘加热，这在北方的冬天是个十分实用的配置；更具降低能耗意义的发动机启停装置，在国产S60L上也作为全系配备出现，这些配置的升级都是郭先生所喜欢的，看来国产S60L的在配置方面的提升得到了认可。

安全系统值得肯定

　　沃尔沃引以为傲的安全性也在不断进化中。国产S60L车系依然全面配备了City Safety城市安全系统。其是由沃尔沃汽车推出的主动安全防撞技术，它能够帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故。沃尔沃汽车公司估计这项技术能够避免一半的追尾碰撞事故，也可以最大程度避免损失。

　　这套系统的实际表现也足可信赖，多数情况下都能化险为夷，但车主郭先生也表示，在发生危险的时候，系统介入的比较突兀，舒适性有一定影响。在早前汽车点评对进口S60 3.0 T6 AWD智尊版的测试文章中，拥有警示灯带以及声音提示，但我们发现郭先生的2012款S60智雅版缺少这两项提升用户感受的辅助配置。

　　在国产S60L配备的是City Safety增强版城市安全系统，在哪些方面进行的改进，还有待官方确认。在此我们还是提醒车主，安全系统加身固然更好，但驾驶时还需集中注意力。

4动力部分/车主访谈视频

动力抛弃福特时代

　　谈到动力，就不得不说郭先生的S60，停留在福特时代的发动机，性能参数虽已经算得上出色，但难以达到需求，毕竟是一位25岁的青年，郭先生的S60在车友会的参与下，也进行了一定的动力改装，外观上还加装了四处排气，以及原厂尾翼，郭先生还透露预定的R-Design的前保险杠已经在路上，看得出郭先生对陪伴自己两年左右的S60，感情依然满满。

　　当谈到国产版本已经换装了沃尔沃自己的动力系统，郭先生比身为汽车编辑的笔者还要如数家珍，国产S60L搭载自家的5缸 2.0T直喷发动机，高功率版本最大功率214马力，最大扭矩300牛米。郭先生还是认为输出太过保守。有关全新沃尔沃S60L的试驾感受，请点击文章了解。

沃尔沃发布了旗下最新研发的Drive-E系列发动机

　　沃尔沃已经在欧洲正式发布了旗下最新研发的Drive-E系列2.0T直列四缸涡轮增压发动机，根据不同的调校，其最大功率输出可在140马力到300马力之间，对于关注动力表现的车友可以期待一下。

　　总结：从确定国产到正式上市，沃尔沃S60L的国产速度相比发展迅速的国内市场来说，节奏确实不算快，但这样的做法并不是国产化滞后，而是沃尔沃在坚持自己一贯的北欧品质，而在郭先生看来，国产版本的配置和做工要比进口版本还要高，看来在这点上，我们是可以放心的。

5沃尔沃S60L车型配置表

【沃尔沃S60L车型配置表】