蓝瑟·翼神的推出是东南三菱近期唯一比较大的举动了，旗下几款车型均门庭冷落，而外形酷似进口Lancer EX的翼神一经推出了博得了年轻人的好感。先别说市场真实销量如何，眼球是绝对的赚到了，仅凭尾部那个硕大的扰流板就已经够与众不同了。
很显然厂家在推出翼神这款车型时也是颇动了一翻脑筋的，标配了驾驶员膝部气囊和自动空调体现了定位上的两面性，对于这样一款外形上很是彰显运动风格的车型，为驾驶者提供更为全面的被动安全装备是很人性化的。而自动空调成为标配似乎是为了增强消费者对于舒适性方面的认知，同时也能直接提升档次感，可谓一举两得。
翼神的动力总成目前仍然保持着进口方式，1.8升和2.0升发动机以及CVT变速箱均为国外整机进口，也正是因为这一点，对于比较了解这款车的消费者，它就更是具有了较高的性价比。国产车，进口的动力总成，怎么看怎么划算的事！至于说这事能持续到什么时候目前还说不清楚，至少要等到4B1系列发动机能国产吧。
除了这两样标准配置以外，翼神还有两个亮点，第一个即高配车型上的仪表盘，中央显示屏色彩相当炫目，非常漂亮！不光是视觉效果好，可以显示的行车信息也是相当的丰富，可谓应有尽有；第二个则是换挡拨片，在2.0升旗舰版车型上面提供了与进口Lancer EX相同的拨片，而且在实际使用中的反应很灵敏迅速。不过要想真正追求驾驶乐趣，显然手动挡车型才能满足。换挡行程很短，有一定的吸入感，既紧凑又不会生硬，这种感觉对于年轻人来说肯定够诱惑，虽然说这款来自爱信的变速箱并不像CVT一样是进口的。
翼神虽然轴距在同级别里不算弱势，但实际车内乘坐空间却并不理想，主要是体现在后排头部上，一般身高（178cm）的男性乘坐时头部几乎已经没有余量，只能靠身体下滑为头部腾出一点余地来，与此同时腿部空间也就变得不宽裕了。为了外形而牺牲空间的例子不少，而翼神显然是其中的新成员。
