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日产高端升级 M系将上市风雅更显性价比

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2007-12-03 07:53:45来源:汽车点评网类型:原创编辑:谭明

1风雅与M系列外观差别并不明显

  [58汽车 导购]  在广州车展上,我们看到日产带来一个熟悉而又陌生的身影——经过小改款的Infiniti(英菲尼迪)豪华轿车M系08款,这也是M系08款在亚洲的首次亮相。

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  之所以说它陌生,因为这不仅是08款在国内的首次亮相,更是Infiniti(英菲尼迪) M系第一次正式以“官方身份”在国内出现;熟悉则是因为我们能在它的身上看到太多日产“风雅”的影子:

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  从前脸看去,如果不注意车前盖线条和进气口等处的小细节,真的很难分辨出风雅与M系列的区别,难怪以前不少人都把英菲尼迪M系列称为只在美国销售的日产风雅。

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  其实我们都知道,M系列与风雅使用的是同一平台,从车身数据上两车就难有很大差距,风雅的车身长/宽/高分别为4900mm/1798mm/1510mm;而M系列08款在此基础上有所小改,长/宽/高为4892mm/1798mm/1509mm。

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  整体来看,M系08款的外观有不少改变,但同时也是比较低调的——重新设计的前后装饰条,格栅,后行礼箱盖,后翼子板,尾灯和铬合金装饰;并有新的18寸、19寸轮胎可以选配。

2新M系的内饰更豪华、更运动

  打开车门,两车的内饰让我们眼前一亮——它们证明了,在做工设计上,日产的顶级豪华车并不比最严谨的德系车差多少。在设计风格上也比较均衡,无论是作为年轻人的跑车,还是商务坐驾,又或是高品位的房车,都可以轻松胜任。而M系08款全新的配色、材质,共同构建出的氛围更加突出了豪华与运动感,同时也没有失去日产一直坚持的家居风格。

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  两车中控台上最显眼的莫过于那个与整体稍嫌不匹配的石英钟表,在一对电子仪表和金属装饰旋钮中,它看起来太过“古典”了。

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  虽然看上去差不多,但新英菲尼迪M系最大的改变就是中控台安装了带有视频辅助的车道偏离警示系统Lane Departure Prevention (LDP),在方便驾驶者的同时,也让安全性大有提升。

英菲尼迪M35标准版和日产风雅VIP版部分差异配置

车型

08款英菲尼迪M35标准版 08款英菲尼迪M35尊享版 日产风雅VIP版
前排显示屏7英寸液晶显示屏 8英寸液晶显示屏 8英寸液晶显示屏
后排显示屏 8英寸液晶显示屏8英寸液晶显示屏
后座多媒体系统
电动后遮阳帘
职能巡航控制
电动后座椅带电加热
导航系统
智能巡航控制
音响系统 带8个扬声器的2声道BOSE 带14个扬声器的5.1声道BOSE 带8个扬声器的2声道BOSE
(58汽车制表)

  由于仅有M35系列在国内上市,所以在内部配置比较时,我们只拿M35和风雅VIP版进行对比。对比中我们发现,也许是出于成本考虑,新英菲尼迪M35标准版在某些配置方面比之风雅VIP版还有所“精简”。

3内饰细节1——驾驶座也是个享受的座位

  除了上述那些,两车的内饰可以说毫无差别。就请各位随着我们的镜头,来仔细体味这辆风雅——日产制造的顶级奢华。

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〖黑暗中的仪表盘会发出令人迷醉的光〗

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〖点火按钮和半插入的钥匙〗

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〖车前盖开关和车后备厢开关〗

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〖方向盘调节和驾驶员座椅设定开关〗

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刹车和油门踏板〗

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〖电动后视镜和大灯亮度调节开关〗

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〖座椅上也有影院级的享受〗

  近距离的感受风雅,再一次为它精细的设计和讲究的做工所折服。驾驶座不仅功能配置丰富,上附的解释简单易懂,使用起来也十分方便,即使是新手也能快速上手,并在驾驭中感到乐趣。虽然是一辆偏重后座“乘”的车,但风雅的前座绝对不会让人觉得乏味。

4内饰细节2——功能丰富的中控台

  一个按钮繁多的中控台,其实往往会让人头痛:熟悉这些按钮的作用,实在是一件颇为花费时间的工作。所幸风雅的设计很贴心,每个功能按键上的标注都明了易懂,免去了人无从下手的尴尬,只用享受这些丰富的功能。

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〖功能繁多的中控台,但上手并不难〗

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〖五挡手自一体变速箱的挡把手感不错〗

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〖挡把边的“隐藏空间”〗

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〖前排杯架〗

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〖手套箱〗

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〖前排扶手〗

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〖前排扶手下“隐藏”的DVD〗

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〖天窗和阅读灯开关〗

  日系车在细节上的细腻把握在风雅上体现的淋漓尽致,就连不是重点的前排也设计得十分贴心——可以说,所有你驾驶时可能想到的需求,风雅上都有一个精巧的小设计能够满足你。

5内饰细节3——尊贵的VIP后排

  作为一辆高级商务坐驾,后排才是决定市场表现的关键。但相比那些张扬的对手,风雅的设计略嫌“朴素”:简约中自有内敛的自傲,就像一个世袭多年的贵族,已经不需要把那些浮华的奢侈穿在外面,只因为其骨子里已经烙上了名为“尊贵”的品位。

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〖后排有不少享受方式,绝对不会让你的旅途在无聊中度过〗

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〖后排扶手〗

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〖后排扶手藏有丰富的功能控制〗

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〖后排座椅调节和温控开关〗

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〖后排空调出风口和烟灰缸〗

  风雅同时又号称运动性的豪华轿车,它的豪华我们已经领教过了,那它的运动性能呢?

6编辑总结——将退市的风雅性价比大增

  风雅装备的3.5升发动机就是大名鼎鼎的VQ35DE,这款V6发动机已经连续11年被评为“世界十佳发动机”,就连最新的英菲尼迪M35 08款都依然延用这款发动机,可见日产对它的信心。它的最大功率达到206kW/6200rpm,最大扭矩为363Nm/4800rpm,匹配5速自动变速器,采用后轮驱动。幸好它的动力输出偏重动力顺畅而非爆发力,否则恐怕后排的VIP就会在司机忘乎所以的激情中吃尽苦头了。

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〖明星发动机VQ35DE〗

● 编辑点评:

  随着英菲尼迪M系高调进入国内市场,有消息称日产为了产品线的战略调整,将令风雅逐步退出中国市场。看来日产的战略很明确,借助英菲尼迪已经在美国市场建立的品牌认知度,迅速在国内的高端市场占据一席之地。

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  其实,冷静分析之后,理智的消费者都能认识到——其实这所谓最新的英菲尼迪M系,也只是将日产风雅这老酒装在英菲尼迪这个在国内相对来说比较新的瓶子里,一次再包装而已。考虑到新M系传言中60万-70万的国内定价,风雅VIP版不到55万的现价实在很有性价比,推荐注重实在的高端商务用户考虑。

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  据我们的调查,近日各地的日产4S店都有不同幅度的降价促销活动。具体到北京的4S店,风雅的库存已经不多,型号与颜色都已不全。如果您真的对它有兴趣,不妨早点下手,它的豪华可没随着价格一起打折。(文/58汽车 谭明)

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级别:中大型车
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