在本届成都车展期间，腾势汽车为我们带来多款重磅新车。但要说最为重要的并位于展台C位的就是腾势Z9和腾势Z9GT了。两款车均是基于易三方技术平台打造，能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向技术。新车在不久前开启预售，预售价格区间为33.98-41.98万元。我们此次也实拍了腾势Z9GT，感兴趣的朋友就一起来了解下。
外观方面，腾势Z9GT以“优雅之势”作为设计理念，“日冕”前脸设计简洁、动感，两侧平行细长的灯带则是带来不错的犀利感。车头部分性能范十足，宽体低趴的设计搭配下压的车头进一步提升前脸的攻击性。
车身侧面则是非常典型的GT造型，修长低矮的车身看上去十分优雅、动感。另外前翼子板处的导流槽也一直延伸到后门为止。腾势Z9GT采用了无边框车门的设计，同时新车还配备了前后四门的电吸门。双色铝合金轮辋则是密辐的样式，轮胎来自于马牌，规格为255/40 R21。
值得一提的是，新车将传统外后视镜换装为流媒体外后视镜，左右门板内则是两块屏幕。这样设计的最大好处就是降低风阻同时提升视野，并且在下雨的时候后视镜也不至于被雨水影响。
尾部则采用掀背式设计，除了顶部的扰流板以外，尾门处还配备了电动尾翼，此外后包围处的设计也是十分夸张。“时光沙漏”尾灯样式新颖，灯组也采用了熏黑处理，点亮后辨识度十足。
内饰采用了双环抱式布局，车内采用真皮、木纹饰板的混搭，再加上镀铬饰条的勾勒，豪华感和档次感绝对到位。配置方面，新车也提供帝瓦雷升降扬声塔、智能冷暖冰箱、双50W无线快充、128色氛围灯等等。
腾势Z9GT除了悬浮式中控屏外，还提供了内嵌式的液晶仪表盘以及副驾屏，车内科技感自然也是毋庸置疑。车机方面则是搭载了腾势Link系统，功能方面也是十分丰富。
座椅采用皮质材料包裹，座椅的舒适性和包裹性也十分出色。此外副驾采用了零重力座椅并且加入了女王腿托，后排座椅的坐垫也进行了加长处理。
动力方面，腾势Z9GT提供纯电版和插混版车型可选，全部搭载三电机四驱。纯电车型电机总功率710千瓦，总扭矩1150牛·米，纯电续航里程630km。插混车型搭载2.0T涡轮增压发动机，电机总功率640千瓦，发动机最大功率152千瓦，纯电续航里程201km。
