通用别克 英朗XT——安全又时尚，运动兼家用
价格区间：13.49万-18.59万
上市时间：2010年1月23日

　　英朗上市之初，动感如同轿跑的外形、从未听说过的瓦特连杆都给它制造了足够让人关注的噱头，更不要说那颗光看数据就让人热血澎湃的1.6T发动机——几乎所有人都将它看成了高尔夫6最有力的竞争对手。

　　虽然后来瓦特连杆被证明更像是噱头，对于操控的帮助并不大，不过英朗的市场表现还是不错的——高尔夫6的销量受限于产能一直在5000左右徘徊，英朗的成绩和它咬得非常紧。

　　别克家族近期的产品，内饰设计风格极为相似——360°环抱式设计，增强了驾驶者被包围的感觉，一种“一切尽在掌握”的感觉油然而生。同时为了满足消费者对于个性化的需求，不同排量的车型内饰颜色搭配也略有差异。

　　虽然外形运动而时尚，但其实和大多数紧凑型车一样，英朗针对的还是家用市场，车内空间能否满足一家三口的的乘坐需要，也是一款车能否大卖的关键，在这方面，拥有2685mm轴距的英朗不负众望，实际乘坐时的表现令人满意。

英朗的后备箱空间在紧凑型两厢车中算是正常水平

　　英朗GT的后备箱空间大小为375L，在紧凑型两厢车中也算是正常水平了，继承了两厢车开口大的有点，取放物品的比较方便；同时全系车型支持后排座椅按比例放倒，在装载大件物品时可以灵活运用。

除了最低配搭配5挡手动变速箱（左）外，其余车型均采用S6手自一体变速箱

　　英朗的动力选择颇为丰富，1.6L与1.8L两款发动机来自于科鲁兹，除了1.6L的低配车型搭配5速手动变速箱外，其余均采用那款S6手自一体变速箱。

　　主推的1.6T发动机正是君威使用的那一款，只不过在英朗上调校的更为激进——在5800转时能够输出135kW的最大功率，并能在4000转时爆发出235Nm的最大扭矩。而且还具备Superboost超推进功能，可以在5秒内使发动机的峰值扭矩达到266Nm！让您从对手身边呼啸而过，只给他留一个背影！

● 点评：

　　虽然那款1.6T发动机堪称激情澎湃，但受到后悬挂的拖累，英朗注定了不会是一辆“弯道杀手”；而且那款S6手自一体变速箱的调校也偏重经济性，在激烈驾驶时难免会有拖沓的感觉。这还是一辆主打运动、时尚外形的家用车，如果您想在何时何地都成为诸人的视觉焦点，不妨重点考虑一下这款别克的新车。