兰博基尼 盖拉多LP570-4 Superleggera
预计量产时间：已经上市
预计售价：458万元人民币

　　Sant’Agata Bolognese是兰博基尼的故乡，这也是一个神话开始的地方，也许你会不知道凯迪拉克或者劳斯莱斯，但是你一定会听说过兰博基尼的大名。在圆润曲线日益泛滥的今天，兰博基尼一如既往的的坚持着棱角极度分明的风格，虽然有些不太符合时代气息，但是相信没有人敢说兰博基尼车型是脱离时代气息的。

　　如果你是个“蛮牛”迷的话，当你看到“兰博基尼盖拉多LP570-4 Superleggera”这个名字你就会“兽血沸腾”了吧，它被兰博基尼定义为了盖拉多的终极版。Superleggera与现款的LP 560-4相比较，它在车身外观以及内饰上采用了更多的碳纤维材质，并且外观更具有侵略性。

　　在兰博基尼家族的命名规则中，Superleggera代表轻量化版本的意思，在它的身上我们可以看到比其盖拉多版本更多的碳纤维材质的应用，在降低了车身重量的同时，也最大限度的修饰了整车的外形。

　　同等的动力输出条件下，更轻盈的车身就意味着更快的速度，因此轻量化一直就是各个品牌跑车为了提高性能而努力改善的主要方面之一。

底边车裙（左图）与尾翼（右图）同样使用了碳纤维材质

　　相对于普通版LP560-4来说，LP570-4不仅最大功率还提升了10马力，而且整备质量还减轻了近70公斤，绝对对的起“Superleggera”的名称后缀。

编辑点评：

　　说实话，编辑我在玩那些赛车游戏的时候，都会首选兰博基尼盖拉多，我应该也算是一个“蛮牛”迷，但是400万以上的售价也只能考虑在赛车游戏里面爽一下。不过话说回来，虽然兰博基尼的性能的确出色，但是类似于中国的道路情况下，能让它正常行驶的道路都少，那么就更不用说高速行驶了，虽然它是我的大爱，但是个人感觉同样话400万还不如买法拉利，用句“老农话”，好歹底盘高。（兰博基尼与法拉利都可以提升底盘，但是兰博基尼所能提升底盘高度非常有限）