2011款宝马X5的车身变化主要集中在前脸和尾部的保险杠区域，新款的进气格栅面积相对老款更大，永恒的经典双肾进气格栅和新款的保险杠搭配使得新款X5更加凶猛。
车身的改动不大，轮毂有轻微变化，相对现款而言，更运动。比从前的更加尾部的线条硬朗，相对老款，新X5车尾的变化也是主要集中在保险杠区域。尾部设计搭配倒梯形的排气管。彪悍十足新款X5的车尾仿佛增加了厚实的运动套件，搭配粗壮的倒梯形双排气管，十分彪悍。
尽管新款X5的在外观上变化并不大，但这并不是主要的。它更换了一颗更强大更勇猛的“心”。xDrive 50i搭载一台4.4升V8双涡轮增压发动机取代现款的4.8升V8自然进气式发动机，在5500-6400rpm的时候，可以输出最大功率为407马力，峰值扭矩600Nm/1750-4500rpm，这才是最重要的。
在车辆内部，唯一的变化就是宝马特有的iDrive系统。尽管内饰并没有太多的改变，但增加了更多选装件。如主动透气前排座椅，全景天窗，方向盘加热，四温区自动空调，全景天窗等。
整体内饰风格几乎无变化
还有抬头显示，自动感应大灯，自适应随动转向前大灯，倒车影像，驻车距离控制，自动巡航控制，还有车道偏离警示系统以及限速信息提示等功能。
中控台由上至下展示
2011款X5虽然在外观和内饰上变化不大，但更多高科技选装件让整车提升了不止一个档次，更重要的是那颗“心”的改变，实现油耗和尾气排放的降低，更加节能环保，符合本次车展的主题。（文/汽车点评网 刘思北）
新车指导价：69.99-83.49万
