12月25日，丰田在日本发布了第十四代皇冠。皇冠这款车在国内消费者中有着极高的认知度，尤其是我们父辈的这一代人心中，皇冠可以说是当时豪华车的代名词。相信八零后对它的印象也很深刻。
这么多年过去了，虽然国内的汽车市场飞速发展，中大型车市场可选择的车型也越来越多，但如今再提起皇冠，很多人仍然会用豪华、高品质等一系列赞美的词汇来形容。经过了十四代车型的发展它变成了什么模样？我们今天就来看看全新一代的车型。
| 车身尺寸 （单位：mm） | 新皇冠 | 现款皇冠 | 宝马5系Li | 奥迪A6L |
| 长度 | 4895 | 5005 | 5039 | 5015 |
| 宽度 | 1800 | 1810 | 1860 | 1874 |
| 高度 | 1450 | 1500 | 1492 | 1455 |
| 轴距 | 2850 | 2925 | 3108 | 3012 |
新皇冠的车身尺寸与目前国内市场经过加长之后的竞争对手们相比几乎没有什么优势，不过，从车身线条、比例上看要更加协调、紧致，当然对于追求乘坐空间的国内消费者来说，新皇冠的吸引力要小一些了。
新皇冠在造型设计上变化很明显，现在的设计样式具有很强的视觉冲击力，与现款车型相比可以吸引更多人的关注，夸张的中网造型给人带来了更加霸气的效果。不过，我个人觉得这种设计风格用在中大型车级别当中未免有些不太合适，至于进入国内之后是否能被消费者接受，还要看个人审美了。
在车身颜色的选择上，Royal系列和ATHLETE运动系列分别提供了六款不同的颜色，其中运动系列车型有两款黑色，表现出了自身运动特质的定位。
新车指导价：29.90-34.90万
