奥迪你可以不知道它的存在，但是奥拓你一定知道，与中国老百姓接触最多的小车，同时也被赋予了“城市耗子”的美称的它在延续了它小巧轻便的同时更加入了更亲民的外形设计。虽然新奥拓的排量只有1升，但是在如今除了愁房价就是油价的现在，新奥拓小排量和省油的卖点无疑是一大亮点，同时可爱乖巧的外形和曾经“如雷贯耳”的名字让新奥拓上市后立即开始抢夺小型车市场份额。
长安铃木新奥拓
就像上文说的，新奥拓的外形是走的亲民路线，没有如其他品牌时下流行的冲击式感官的外形，两个大“眼睛”加上张开的“樱桃小嘴”，说它很乖巧很卡哇伊的话一定不会有人反对。当然，并不是说乖巧可爱的新奥拓只会适合女同志们来驾驶，新奥拓配备了许多颜色，虽然可能更多的颜色会适合女性，但是紫红色以及白色让个男同志驾驶也不会有人说：“这车一定是你老婆的。”
和外观一样，新奥拓的内饰沿用了乖巧的设计，里面没有那些繁复的多余设计，但是进入车内却不会有空旷或者简单的感觉，应该说新奥拓车内属于简洁而不简单。不管是中控台的设计，或者比如主驾驶仪表盘、副驾驶的手套箱都可以看得出铃木的设计师下了不小的功力对其进行设计，新潮的元素在车内很多地方都可以得以表现。编辑我很喜欢新奥拓的仪表盘设计，在车速表的左上方单独放置的转速表，让这里看起来很像高端跑车才有的涡轮压力表，很酷很有新意不是么？
性能方面如果你想编辑我一样，每天的行程基本恒定在上班来单位，下班回家吃饭，最多周末出去郊区玩玩或者去哪个商场转转的话，奥拓的发动机已经足够，当然前提是尽量避免满负载，因为奥拓的3缸发动机的输出功率也可以达到52千瓦左右，但是按照一个成年人70公斤计算，全车乘坐4个人（后排坐3个人真的有点难），如果再加上夏天火辣辣的天气，那么你的小奥拓“城市耗子”的美名就要改成“油耗子”了，并且开起来真的很郁闷。
铃木新奥拓的3缸发动机
编辑点评：
新奥拓乖巧的外形绝对是最吸引人的元素之一，但是3缸发动机的应用以及很窄的轮胎选用让编辑我对新奥拓的好感降低不少，好在作为一款小型车来说，相对比较实在的价格和配置还是可以磨平这一些在我心中的伤痕。编辑建议，如果你很少会需要让车内满员或者很少需要长途驾驶的话，省油灵巧并且便宜的新奥拓是首选，虽然颜色方面会给男性带来不少困扰，不过作为21世纪的青年，走自己的路这句话还是比较贴切的，萝卜白菜各有所爱嘛。（文/汽车点评网 闫孟滢）
