内饰方面，变化主要集中在方向盘上，取消了之前的镀铬装饰以及换装新的车标，从图片来看，仪表台和中控区在设计上未见过多变化，预计进入国内后，高配车型仍将配备RNS510导航系统，低配车型可以选装。
在颜色上，三厢版车型采用了更为沉稳的黑色内饰，并且取消了之前的桃木装饰，换装为黑色饰板，旅行版车型则提供上深下浅和全黑两种颜色的内饰。
对于座椅材质，三厢和旅行版略有不同，三厢版车型采用了深色植物座椅，日常使用很耐脏，旅行版车型则使用了反皮材质，同时还有浅色皮质座椅可选。
动力方面，进入国内后预计与现款相同，将延用1.4TSI（最大功率96kW，最大扭矩220N·m）、1.8TSI（最大功率118kW，最大扭矩250N·m）、2.0TSI（最大功率147kW，最大扭矩280N·m）三款汽油发动机，3.6FSI车型是否引入还是未知数。在驱动方式上，海外车型可选装4驱系统，在雨雪天行驶会在一定程度上增加车辆稳定性。
同时海外版本用DSG变速箱替换掉了现有的6AT，这套动力总成将具有更高的传动效率，并且对降低油耗也能起到一定的帮助。
编辑点评：从09年上市以来，昊锐以良好的空间，不错的舒适度赢得了一定的口碑，但它稍显“年长”的外形限制了其受众的群体，随着同样采用PQ46平台迈腾的改款和热卖，昊锐的改款也是势在必行，相信改款后更加年轻的外观会为其赢得一部分年轻用户的亲睐，新车将于今年第三季度在国内上市并销售，至于改款效果如何，让我们拭目以待。
