内饰／空间篇：

　　和绝对吸引眼球的车身造型相比，哈弗H3锐意版的内饰依然延续着哈弗朴素务实的设计理念，整个内饰以浅灰色为主色调，而在内饰的布局上也体现了SUV的个性粗犷。

　　在设计上面，仪表盘和中控台都中规中矩，摒弃了对装饰性元素的苛求，而是重点放在对实际功能和使用的侧重上。我们可以看到，仪表盘的设计虽然没有绚丽的元素装饰其中，但却最直观的把驾驶者最需要的信息体现出来，而在中控台上的设计也是如此，装饰性元素运用较少，反而是增加了实用的倒车影像功能。

　　车门的材质为真皮加织布包裹设计，整体触感比较满意，同时还细心的考虑到在副驾驶一侧的车门上增加了中控锁的功能，这在一些15万元左右的车型中也并不多见，并且四门车窗均为电动车窗。

　　H3锐意版的空间优势已经在他高大方正的车架结构下体现的很明显，不管是乘坐空间还是行李箱空间都比较让人满意。

　　由于后排座椅可以按照4/6的比例放倒，在本身已经拥有810L容积的行李箱上，更是进一步把空间扩充到了几乎三倍的程度，达到2074L。在实际的评测中，我们在后排座椅没有放倒的情况下塞入了满满的一车纸箱，当后排座椅全部放倒之后，纸箱全部推到后面座椅上，行李箱还有一半左右的空余。

　　而在乘坐空间上，170cm体验者感受到的后排2拳以上距离的空余腿部和头部空间都显示了H3锐意版不错的乘坐感受。同时，天窗的设计也使得整个车内光线通透度增强不少。

　　编辑结语：在8.98万元的起步售价面前，哈弗H3锐意版已经有些让对手招架不住，而在增加了牵引力控制系统、电动天窗、真皮方向盘、电动座椅、泊车辅助、倒车影像、DVD和外接音源接口之后，售价10.98万元的哈弗H3锐意版（天窗版）更是大大提升了性价比。

　　如果说哈弗在SUV市场上为长城汽车取得了巨大的成功，那么哈弗H3锐意版则在进一步降低门槛的前提下，将为长城汽车打开入门级SUV的市场。外观的凶猛和实用的配置以及超大的空间已经让这款车具有不错的性价比，那么在百公里加速和性能上会有怎样的表现，敬请期待我们的数据测试。