雷克萨斯在营造车内氛围上的功底，我们在IS、ES、LS甚至是LX等车型上都有所领教。RX350车型上更是把这种风格发挥到了极致，造型非常个性。但用料讲解，手感极佳。做工也非常精细，接缝的处理基本找不出什么毛病。

　　RX350典雅版的方向盘造型和豪华版与尊贵版相比没有区别，但在功能上少了车载蓝牙系统的按键，同时红色的实木装饰也没有了。虽然在豪华感上有所降低,但常用的方向盘音响系统控制按键依旧存在，并且电动调节方向盘的功能还是被大方的保留了下来，从实际使用的角度来看，并没有太大的区别。

　　当然，本次介绍的这款售价最低的RX350典雅版车型最大的不同是在于该车比RX350豪华版与尊贵版少了中控台彩色大屏幕，同时也取消了GPS导航系统、G-Book智能副驾、Remote-touch等功能。

　　Mark Levinson音响系统在雷克萨斯车型上一直是一个颇具诱惑力的配置，但在RX350车型中仅有最高配置的RX350尊贵版上才有配备，扬声器的数量也达到了15个之多。而在中配的RX350豪华型上这套音响系统缩水成了12个扬声器的普通音响，而在RX350典雅版车型上扬声器的数量进一步精简，由12个变为了9个。

　　在车辆基本的豪华与舒适性配置方面，RX350典雅版则没有太大的缩水。宽大柔软且非常舒适的真皮座椅、后排空调出风口、后排座椅灵活组合、前排与方向盘联动的记忆座椅等一应齐全，少的也就仅仅是座椅电加热功能。也就是说从乘坐的舒适性上来看，该车和比它更高的RX350豪华版与尊贵版相比并没有太多的区别。

　　在于动力系统，三车也完全一样，采用的是那台277马力的3.5L自然吸气发动机，无论是应付城市驾驶还是游走于高速公路都完全够用了。汽车之家专业测试团队实测的百公里加速时间也仅有7.28秒，这个数字对于RX350这样尺寸的SUV车型而言，已经比较不错了。

编辑点评：

　　雷克萨斯RX350典雅版车型的推出进一步拉低了RX350车型的准入门槛，其72.5万元的指导价已经原来的竞争对手宝马X5、奔驰ML350等车便宜了10万元左右，基本上已经打入了沃尔沃XC90、奥迪Q5等车型的价格区间。

　　从配置方面来看，RX350典雅版比豪华版便宜了6.7万元，两车之间的区别绝大部分都是由于少了中控台彩色大屏幕系统，因此GPS车载导航功能、G-Book智能副驾和Remote-touch系统、蓝牙电话等也一并取消了。至于消费者到底是购买RX350典雅版还是豪华版再或者是配置最高的尊贵版，这全看买家的个人喜好。如果您对车载导航系统和娱乐系统不是很在意，那么买RX350典雅版足矣，如果您喜欢G-Book系统和那套颇为好玩的Remote-touch系统，购买RX350豪华版或尊贵版也未尝不可。