● 车内配置的实用性有待提高
四门中央门锁带二次上锁功能，熄火关门一定时间后会自动上锁，随车也配带遥控钥匙，比较人性化。只是电动车窗只有前排乘客享有，这一点或许一些人接受不了，不明白为什么N5的豪华型也是如此配置。
N5的座椅虽然不是真皮，但包裹性和侧面支撑比较好，美中不足的是不具备座椅的高低调节，只能控制靠背的倾斜角度。
后排座椅4/6放倒后，人不出车就可以拿取后备厢的物品；遗憾的是座椅不能放平，对于那些较大物件的运放可能会有不便。
上下两张图所展示的功能值得一赞。遮阳板上的化妆镜不仅女同志会用，男士们也时常用到，这个化妆镜的成本大家应该心里都明白，但就一个化妆镜，对于捷达、新宝来、这些同样来自“一汽”的车型就并不是都有两个化妆镜都有配备。
做工非常简单的小挂钩可以随时钩挂衣物等，夏天挂上衣服或其他某些东西，还能当“遮阳帘”用。
总体来说车内的实用性配置还是有不少，只是在一些细节地方没有做到位。所谓“帮忙帮到底，送佛送到西”，希望天津一汽继续努力，既然做了就要把它做完做好。
● 自主研发的CVT-i发动机
夏利N5搭载的是其自主研发的新款发动机CA4GA1。发动机的缸体盖和机体部分组件采用了铝镁合金材料，比同级别的产品大概轻了20多公斤；静音正时链条取代了驱动皮带，基本上终身免维护。
采用的VCT-i（智能化连续可变凸轮正时）技术，虽然马力和扭矩并不没有显著增加，不过在同类型产品中亦属于中上，比起原来夏利发动机的参数规格，这个提升还是值得肯定的，据厂家描述N5依然保持了夏利一贯的低油耗特点。
夏利的平台虽然经过了升级，不过4轮独立悬挂跟原来的相比变化不大，但独立悬挂对于提高乘坐舒适性的作用上来说还是值得肯定的。只是对于此价位的车，在成本和结构等一定程度上来说，不如一些半独立悬挂有优势；
N5的助力转向也由原来的液压助力升级到了EPS电子助力，不仅故障率低还节省燃油功耗，但它不具备助力随速功能。
● 编辑总结：
国内小型车虽然数量很多，但生产一款廉价的代步车型，要做到实用、品质的保证并不容易，如果做到了，也就不会再发愁销量了。总的来说，回看之前的产品，夏利N5这次的变革比较彻底，从外观到内饰再到发动机都经过了全新的洗礼。基于品牌、价格和车型的设计，夏利N5的客户定位应该是年龄30-50岁，大俗大雅、实用性和经济性为主，当然男性居多。夏利N5适不适合你，我想读者应该有个初步明确的想法了。
换了新瓶装了新酒的N5到底怎么样，最终还得等待市场的考验，编辑估计这款车（1.3升手动挡豪华型）的售价在5.5万以内，有意考虑的朋友近期可以关注一下，我们会在第一时间把产品信息提供给大家。
