年底购车也是消费者多年养成的习惯，买个新车好过年。现在正是出手的好时机。下面我们将为您带来几款超值中级车型，均为市场上热门且优惠较大的车型，价格实惠配置高是他们共同的优势。
2012年接近年底，从第四季度的前几个月销量分析，今年整体汽车销售量增长放缓，经销商往往会将优惠大幅提高，吸引消费者，而年底购车也是消费者多年养成的习惯，买个新车好过年。现在正是出手的好时机。下面我们将为您带来几款超值中级车型，均为市场上热门且优惠较大的车型，价格实惠配置高是他们共同的优势，也正是消费者所看重的。
推荐车型：现代第八代索纳塔
厂商指导价：16.69-24.99万元
第八代索纳塔的起步指导价为16.69万元，不过目前市场上都有不同程度的优惠，绝大多数地区的消费者是可以15万以内将其拿下的。索纳塔八于去年年初上市，也属于款式较新的车型。得益于现代汽车流体雕塑式的设计，索纳塔八上市后一改老款索纳塔的颓势，成为目前主流的中高级车之一。
外观设计方面，全新的索纳塔的车身三围尺寸为4820*1835*1470mm，与K5等同级别车型相比外形尺寸方面并不吃亏。在设计方面，全新索纳塔的车头设计延续了现代家族式的波浪形三幅镀铬格栅，饱满的引擎盖与线条锋利的前大灯的搭配也显得非常时尚和动感，这种设计比起之前的老款车型来说进步不小。全新索纳塔整车一贯到底的流线设计配合车身的高腰线设计让整车的整体感非常强烈。整车尾部的设计比较干练，尾灯的造型也还说得过去，不过总体感觉没有车头来的直接。
内饰方面，与外观相同的棱角设计思路也被大量的应用到了全新索纳塔的内饰之上，而且整体内饰的做工和用料选材也比较厚道，所以让内饰的整体档次感有所提升，四幅的方向盘造型非常不错，炮筒式的仪表盘非常运动，蓝白自发光的视觉效果也很不错，中控台8英寸的彩色显示屏集成了导航、倒车影像和音响等娱乐功能，科技感十足。而且还有一点尤为值得一提的就是全新索纳塔的大面积全景天窗设计，这也是全新车型的一大卖点。
此外，在配置方面，全新索纳塔配备的侧气帘和六气囊被动安全系统也算得上比较厚道，还有ESC、HAC、DBC、TPMS等主动安全系统被应用其中，可以说这也是全新索纳塔在安全方面走出的非常具有突破价值的一步。
动力方面，全新索纳塔搭载了2.0升和2.4升θ二代发动机，与早前上市的ix35上搭载款，参数值基本相同。并搭配6AT手自一体变速箱。其中2.0L自动挡车型，发动机最大功率121kw/6200rpm，最大扭矩197Nm/4600rpm。考虑到，索纳塔YF只有1460kg的车身整备质量，这台发动机在动力上并不会出现小马拉大车的情况。
推荐车型：别克新君威
厂商指导价：18.59-28.39 万元
在外形设计方面，新君威是出自于欧宝Insignia原型车的一款车型，进入国内市场后采用了别克的品牌在生产和销售，而且与之前的老款车型那种商务和稳重的风格不同的是，新款的别克君威在整车的设计元素上就是更加偏重于年轻化的设计。
别克家族式的直瀑式的中网造型在其下的多款车型上都被采用过，而整车流畅的线条以及带有一丝跑车元素的造型感觉都让我们印象深刻，而且这样的设计也非常适合年轻人购买。
内饰设计方面，君威的内饰整体设计比较时尚，不像德系车那么传统，也不像日系车那么花哨，美系车给人的感觉一向都是比较干练。新君威的内饰整体风格也是别克全新的家族式风格，而且这点在君越以及其他一些别克的系列车型上也都能看出一些共同点来，君威的内饰按键设计的比较密集，给人的感觉稍稍有些臃肿，不过实际使用时的方便程度还是不错的，另外就是君威的内饰用料感觉不如致胜的档次高，给人的感觉塑料感比较强。
动力方面，君威搭载的主力车型应该是其2.0T直喷涡轮增压发动机，这款发动机采用了双流道技术以及DVVT可变气门正时技术，其最大功率为162kW（220Ps）/5300rpm，最大扭矩为350N·m/2000-4000rpm，从数值来看，这款2.0T发动机与致胜的那款相比最大功率稍低一些，不过最大扭矩却要多处10N·m，估计在实际驾驶时这两款车加速的差距也是微乎其微，毕竟两款车的自重也都相差不大，而且从之前我们的测试成绩来看，君威的这款2.0T车型的加速时间为7.5s左右。
推荐车型：雪佛兰景程
厂商指导价：10.88-16.19万元
通用雪佛兰景程算是国内中型车市场的一员老将了，长久以来景程都是靠着极高的性价比来和同级别对手竞争。
现款景程算得上市老面孔了，不过四平八稳的造型到是仍然能够讨得不少人的喜爱，毕竟对于国内的消费者来说，低调沉稳的样式既不会过时也不会太张扬，家用商用皆可，一车多能当然有不少人选择。细节上，大尺寸的进气格栅依然很有气势，中间的金领结车标也是车头的亮点之一，车身线条饱满流畅，修长的车身和低矮的重心看起来非常稳重。
景程的内饰属于比较平淡的那种，简单的黑黄搭配，简单的银色装饰条，给人简洁素雅的感觉。简单的仪表盘和中控面板没有任何花哨的造型和镀铬装饰，但简单好用，很容易上手。而人性化方面，景程也有了不小的进步，杯架和储物盒虽然还没有到随手可得的地步，但也满足了家用的日常需求。
在一般公务车“1.8L及以下、18万以内”的条件约束下，全系搭载1.8L Ecotec DVVT发动机的2012款景程优势明显。这款发动机和科鲁兹1.8L使用的相同，最大功率高达105Kw，比停产的2008款搭载的2.0L发动机还高出了10Kw。
烟台工厂生产的6速手自一体变速箱提供了更密集、更合理的齿比，不仅能提高车辆行驶时的平顺性，而且降低了综合油耗。在长途旅行时，景程主打乘坐感的特性得以完全体现，相对较软的悬挂调校减缓了不少震动感，较重的车身保证了高速行驶过程中的平稳性，而通用家族一向引以为豪的车内静谧性在景程上也得以体现。
此外，景程提供了该价位合资车型最大的轴距（2700mm），使得前排腿部空间长达1071mm。加上1807mm的车宽，以及1450mm的高度，车辆头部和腿部空间非常“奢侈”，堪比B级车的参数和乘坐感也使得景程在该级别车型中性价比优势明显。
推荐车型：马自达6
厂商指导价：17.08-19.98万元
外形方面来看，马自达6虽然已经是上市多年的老车型了，当年的运动派轿车现在已经定位于入门中级家用车，但是以现在消费者的眼光去看依旧不会显得过时，虽然马自达6也推出了垂直换代产品睿翼，但是不论从市场反响还是每月的销量来看，睿翼都很难再能达到马自达6在人们心中和市场上面的高度了。
马自达6的内饰设计以目前的眼光来看就会显得稍稍有些过时了，但是这并不重要，因为运动基因明显的内饰设计依旧会给人以很多年轻的感觉，圆形的空调出风口设计、圆形的红色背光灯仪表盘设计等等都让马自达6看上去依旧透着那么一股子年轻人的狠劲。
另外，马自达6全系标配了电动天窗、真皮方向盘、而且还有日系车中少见的四门一键上下电动车窗等等，都让该车从设计和配置的角度看上去都不会显得单薄。
在动力总成方面，马自达6目前所搭载的这款2.0L发动机的最大功率可以达到108kw/6500rpm，最大扭矩为183N?m/4000rpm，从动力指标来看应该还算是中规中距，对于普通家庭城市用车的话肯定是足够了，与这款发动机匹配的有两种变速箱。
我们今天推荐的这款车型是5速自动变速箱，而且蛇形档的换挡设计也算是马自达6的一个特点，另外，如果您是一个钟情于手动挡的驾驶爱好者，那么马自达6旗下的6MT车型则更加适合于您。
