1奥迪A4L对比华晨宝马3系

【汽车点评网·导购·原创】

　　对于网友来说，面对越来越多的新车，挑选最好的那一款，只有经过对比一番，看看才知道。近期各个级别新车百花齐放，选出一款合意的车型确实有些纠结，下面是为您汇总的近期热门车对比文章。

谁更入乡随俗 奥迪A4L对比华晨宝马3系（点击阅读全文）
http://guide.xgo.com.cn/34/343876.html

　　2013款奥迪A4L已于昨日正式上市，27.28-57.81万的售价基本与老款保持不变，不仅进行了多项配置升级，其高配车型调整更大（详情点击），作为主力的2.0T车型不仅首次增加了配备QUATTRO四驱的版本，还增加了3.0T版本车型。

　　作为国内豪华中型车的主力，加之刚刚上市不久的全新宝马3系，国内豪华中型车市场再次热闹起来，面对同为国内市场进行加长，而又关注度很高的车型，改款A4L与全新宝马3系长轴版，谁更懂中国消费者。

　　作为中期改款，2013款奥迪A4L车身尺寸方面变化不大，而在设计上进一步向全新家族化靠拢，当年引领潮流的大嘴进气格栅已经进化为六边形，更重要的是大灯的变换，LED光带式的日间行车灯更凸显气质，当然这只会出现自中高配车型中。雾灯造型由圆形变为带镀铬饰条的矩形，保险杠的细节造型也有所调整。

 

 新3系的前脸被设计的富有攻击性，标志性的前进气格栅被设计的更宽更扁，视觉上显得更加稳定，内眼角的大灯设计十分犀利，天使眼也进化为怒目表情，并全系配备氙气大灯。C柱上的霍夫迈斯特（Hofmeister）拐角处加入“Z”字形镀铬饰条，成为3系长轴版的显著标志。新3系共有时尚、豪华和运动三款风格套装可选。通过保险杠、轮圈样式的不同体现不同的风格。

产品名称	2013款 奥迪A4L	华晨宝马3系长轴版
长(mm)	4761	4734
宽(mm)	1826	1811
高(mm)	1439	1455
轴距(mm)	2869	2920

　　2013款奥迪A4L车身尺寸方面变化不大，长宽高分别为4763×1826×1439mm，轴距为2869mm，相比老款长度略减，高度微增；而华晨宝马3系长轴版较之标准版加长了110mm，使得车身尺寸达到了，其2920mm的轴距也超越奥迪A4L，成为同级别车型轴距最长的一款。

　　在设计上，二者都尽量保持各自品牌特征的前提下进行创新，新的LED日间行车灯使得奥迪A4L辨识度很高；而宝马3系独有的大灯造型也显得特色鲜明。

2菲亚特菲翔对比现代朗动

新生代家用车 菲亚特菲翔对比现代朗动
http://guide.xgo.com.cn/37/371644.html

　　作为家用车主流的紧凑级别车型，今年的选择格外的多，近期先后有日产新轩逸、上海大众新朗逸、北京现代朗动等车型上市，广汽菲亚特的首款国产车型菲翔也于上周正式上市。作为新生代，要想在速腾、福克斯等群众基础稳固的紧凑级家用车市场分一杯羹，可不是件容易的事。

　　作为新生代，最新登场的广汽菲亚特菲翔和北京现代朗动都将价位锁定在11万多起，再一次拉低了同级别紧凑型家用车的价位区间。

 

　　菲翔的设计意大利风情浓郁，但却十分符合国人的审美，三辐镀铬进气格栅大气稳重，悬浮式雾灯也使用了镀铬装饰，上扬的腰线极具动感，精致的尾灯构成环状造型，菲翔的英文名Viaggio也出现在了车尾。加之1.4T的动力，重点吸引年轻用户。

 

　　朗动携2012北美年度车的头衔而来，无论是车身尺寸还是造型设计方面，都没有明显的短板。以此为原型的朗动，针对国内用户进行了诸多改进。流体雕塑的设计理念所带来的轿跑风格，再次征服了我们的眼球。

产品名称	菲亚特 菲翔	现代 朗动
长(mm)	4679	4570
宽(mm)	1850	1775
高(mm)	1471	1445
轴距(mm)	2708	2700

　　菲翔是基于菲亚特克莱斯勒最新的CUSW平台开发而来，作为一款家用紧凑级车型，菲翔的车身尺寸达到了4679×1850×1471mm，轴距更是达到了2708mm，在同级别车型中占有明显优势。朗动的车身尺寸为4570×1775×1445mm，轴距也达到了2700mm，整体相比菲翔要小上一些，但好在差距并不明显。

3速锐1.5TI对比长城C50

7万T动力家用车 速锐1.5TI对比长城C50
http://guide.xgo.com.cn/35/358845.html

　　比亚迪速锐绝对是近期热门的自主品牌车型，涡轮增压动力、双离合变速器以及遥控驾驶，亮点颇多，而在紧凑级别家用车中，长城C50是首款搭载涡轮增压动力的车型，寂寞了很久的长城C50终于迎来了对手。今天对比的速锐1.5TI手动舒适型售价7.59万元，而长城C50近期新增加一款1.5T手动时尚型，售价7.88万元（文中简称速锐、C50）。接近的售价，同为配备增压动力的家用车型，我们在选购时难免会做一番比较。

产品名称	速锐 1.5TI 手动舒适型	长城C50 1.5T 手动时尚型
官方售价	7.59	7.88

　　比亚迪速锐摆脱了早起纯模仿的思路，整车造型精致大方，符合国人的审美。车身尺寸为4680×1765×1490mm，轴距为2660mm；而长城C50充满运动气息的造型绝对独树一帜，其整车尺寸为4650×1775×1455mm，而轴距达到2700mm。

产品名称	速锐 1.5TI 手动舒适型	长城C50 1.5T 手动时尚型
长(mm)	4680	4650
宽(mm)	1765	1775
高(mm)	1490	1455
轴距(mm)	2660	2700

　　速锐和C50均采用卤素大灯，具备高低调节功能，并且都使用了透镜。而速锐还具有自动开启功能，C50还配备了前雾灯。

　　两款车配备的轮胎规格均为205/55 R16，均使用佳通轮胎。C50配备的是备胎为全尺寸铝合金，而速锐为全尺寸钢圈；速锐和C50都将侧转向灯设计在外后视镜上，速锐的符合整车造型风格，而C50的显得比较低调，并且二者均具备电动调节功能。另外，C50配备了倒车雷达。

产品名称	速锐 1.5TI 手动舒适型	长城C50 1.5T 手动时尚型
排量(L)	1.5T	1.5T
最大马力(Ps/rpm)	154/5200	133/5600
最大扭矩(Nm/rpm)	240/1750-3500	188/2000-4500
变速箱简称	6速手动	5速手动
保修政策	四年或10万公里	五年或15万公里

　　相比全新的外形，涡轮增压动力才是两车受关注的重点之一。速锐所搭载的BYD476ZQA 1.5涡轮增压发动机，应用了直喷、分层燃烧和可变进气等技术，在性能参数上，比亚迪速锐都要更出色些，并且峰值出现的转速较早，响应更积极。传动方面，二者分别匹配的是6速手动变速器和5速手动变速器。

　　如果对国产涡轮增压动力还持怀疑态度，厂家各自为速锐和C50提供了四年或10万公里和五年或15万公里的超长整车质保，并且比亚迪的这套动力总成已经装备在比亚迪G6身上，而长城C50也销售了有一段时间。

4奥迪Q3/宝马X1车型配置对比

谁说我不值 奥迪Q3/宝马X1车型配置对比
http://guide.xgo.com.cn/33/334981.html

　　奥迪Q3上市了，价格一出引得众说纷纭，很多人觉得定价偏高，而在豪华紧凑级SUV市场中，奥迪Q3售价37.70万-47.90万也指向了近敌宝马X1。对于奥迪Q3与宝马X1相比哪个更值得购买就成为了议论的焦点。所以，接下来我们就选择了奥迪Q3与宝马X1各两款车型进行了一次较量，那么，结果如何下面就让我们进入文章来一探究竟。

　　此次主要针对两款车型的配置进行对比，在价位相近的情况下，看看谁的表现更为出色。我们分别选择了奥迪Q3 35TFSI舒适型、40TFSI运动型与宝马X1 sDrive20i领先型、xDrive28i领先型各两款，售价如下表。

奥迪Q3 35TFSI舒适型 VS 宝马X1 sDrive20i领先型

产品名称	2012款 奥迪Q3 35 TFSI舒适型	2012款 宝马X1 sDrive20i领先型
产地属性	进口	国产
驱动方式	前置四驱	前置后驱

　　我们首先要对比的是，奥迪Q3 35TFSI舒适性与宝马X1 sDrive20i领先型。通过上方配置表我们可以看到，首先Q3舒适型为进口车型，并且配备了全是四驱系统，而X1 20i领先型为国产车型，采用后驱驱动方式，奥迪Q3舒适型具备的一定优势。

　　宝马X1 20i领先型在配置上带有无钥匙启动系统，而奥迪Q3舒适型为选装配置。此外，座椅方面两款车差异主要在于X1带有座椅记忆功能，而Q3提供了腰部支撑调节。相比座椅记忆显示的豪华感的提升个还是很喜好这样的配置的，但是在实用性方面腰部支撑调节要更强。奥迪Q3为后排提供了出风口，而X1这款配置没有。

产品名称	2012款 奥迪Q3 35 TFSI舒适型	2012款 宝马X1 sDrive20i领先型
无钥匙启动系统	○	●
方向盘换挡	●	-
腰部支撑调节	●	-
第二排座椅靠背调节	-	●
电动座椅记忆	-	●

　　在安全和舒适性配置上，奥迪Q3舒适型提供了自动倒车入位系统，并且带有自动驻车系统以及方向盘换挡功能。相比这款配置的X1只剩下后视镜记忆以及感应式雨刷两个配置。

产品名称	2012款 奥迪Q3 35 TFSI舒适型	2012款 宝马X1 sDrive20i领先型
自动倒车入位	●	-
大灯高度可调	●	-
后视镜记忆	-	●
感应雨刷	-	●

　　从配置的实用性以及丰富程度上来说，作为一款进口全时四驱车型，奥迪Q3 35TFSI舒适型与宝马X1 sDrive20i领先型相差1.5万元的价格还是比较物有所值的。

5奔驰B级对比宝马1系

决胜局 2012款奔驰B级/宝马1系对比推荐
http://guide.xgo.com.cn/36/363739.html

　　新款奔驰B级搭载了全新的1.6L涡轮增压发动机与7速双离合变速器，从根本上解决了老款B级与宝马1系在动力总成上的劣势，可以说这两位天生的宿敌又回到了同一起跑线上。更有意思的是新款奔驰推出B180车型降低了门槛售价为27.80万与宝马1系116i都市型售价完全相同，价格、动力总成这些硬性条件都到位了，再来看看这场决胜局才更有乐趣。

　　新款奔驰B级不仅在动力总成上提升明显，在造型上应用了全新的家族式风格设计，时尚运动的外形较老款相比更吸引眼球，也更原汁原味了。

 

　　1系虽然是宝马家族中最小的成员，但天使眼大灯、双肾前格栅一切都是我们熟悉的宝马风格，而运动的外观、平衡的车身比例、后驱这些都更是强调了宝马注重驾驶乐趣与操控性的特点。

 

　　奔驰注重于舒适性，宝马则是更专注驾驶，不同的风格在车身尺寸上就有所体现。新款奔驰B级在尺寸上要比宝马1系大一些，这些也说明了在空间表现上比宝马1系要更有优势，而比较轴距后新款奔驰B级同样要长于宝马1系。

车身尺寸对比
车型	长宽高（mm)
奔驰B180	4359/1786/1558
宝马1系	4324/1765/1421
汽车点评网 WWW.XGO.COM.CN

新款奔驰B级的轴距为2699毫米

宝马1系的轴距为2690毫米

轴距对比
车型	轴距（mm)
奔驰B180	2699
宝马1系	2690
汽车点评网 WWW.XGO.COM.CN

　　新款奔驰B级与老款相比在轴距上有所缩减，但是缩减后2699毫米的轴距还是比宝马1系长9毫米。当然这不代表宝马1系的空间不宽裕，只是相对于新款奔驰B级来说要有点小差距。

　　虽然在车身尺寸上不及新款奔驰B级，但是宝马1系在外观上更显运动，低俯的车身配合极富冲击力的前脸设计，这才是激进派年轻消费者所看重的。而新款奔驰B级则更适合那些性格温和一点的消费者。

6新一代甲壳虫对比MINI

乐趣玩具你选谁 新一代甲壳虫对比MINI
http://guide.xgo.com.cn/37/377104.html

　　在我们日常生活中总能看到一些形色各异的小车，独特个性的造型是吸引眼球的主要原因，它们从不强调实用性，而且体型小巧，与家用车相比价格也更高，看上去它们完全不符合人们眼中家用车的要求，但却人人都向往拥有一辆。MINI与甲壳虫就是此类最受欢迎的代表车型，我们很难用常规的要求来衡量这种车，因为它们从不低调，天生就是充满乐趣的“玩具”。

　　MINI在此类车型中一直所向披靡，很少有对手可以与它抗衡，悠久的历史背景也让它在为数不多的竞争对手中稳居高位，而同样有着历史背景与热度的大众甲壳虫也因新款迟迟未到遭受冷落，不过随着大众新一代甲壳虫的上市人们对它的关注有明显提升，所以本期我们就在MINI与甲壳虫之间做个比拼，都指向个性群体这个细分市场，你会选择谁呢？

　　全新甲壳虫更加忠实于第一代车型，摆脱卡通可爱形象，摇身一变，成为动感阳刚的化身，在继续锁定女性用户的同时，更多男性车主也被吸引了过来。另外，上一代甲壳虫命名为New Beetle，而全新甲壳虫回归为Beetle，也在与上代可爱风格的形象划清界限，全新的甲壳虫更有老款经典的韵味。

　　MINI可爱的造型深受年轻消费者喜爱，而复古风格的设计也是一直延续着经典。圆形大灯、大嘴前格栅、平直的车顶，都是MINI的经典元素。

　　全新一代甲壳虫侧面轮廓更加回归早前的甲壳虫风格，外扩的前后翼子板肌肉感十足，压低的车顶曲线更有跑味。全新设计的轮毂造型也颇为动感。

 

　　MINI的车身侧面显然更为“多姿多彩”，可爱的后视镜造型与黑色支住的颜色区分开了车身与顶部，而平直的车顶造型与四轮四角的车轮设计同样是经典的元素。

　　全新一代甲壳虫采用了面积更大的尾灯，灯腔内有着立体的造型，这要比单纯的使用LED作光源，更有视觉效果。在上一代车型中使用的伸缩的扰流板被放置在尾窗顶部，而全新甲壳虫将其固定在了尾窗下沿，不仅为车身带来更多的下压力，造型也阳刚了不少。

　　MINI的尾部设计精致可爱，经典的尾灯造型配合后杠位置的灯组样式，很傻很天真，用“卖萌”来形容更为贴切。

　　以上是车身尺寸对比表，由于两款车型级别不同，所以我们也只是提供一个参考，而且购买这类车型的人我想对车身尺寸也不会有太多的要求。