第一代晶锐（Fabia法比亚）诞生于1999年，和POLO采用统一平台，这个东欧老牌厂商在产品设计上赋予了晶锐更多成熟稳重的元素，与当年的POLO系列有明显的差别，而产品方面提供了15种不同调校的发动机，满足了用户的各种需求，上市后就立刻获得了良好的销量。
不过对于以年轻人为主力消费群的小型车来说，老成持重的外形不如时尚靓丽来的讨巧，于是在2007年的日内瓦车展，第二代晶锐推出，新款车型一改老款略显木讷的外表，将时尚和复古融为一体，全面超过同级别对手。新品已上市变获得了业内的各项大奖，而销量也随之扶摇直上。在2008年底，这款小车正式国产上市，并且命名为晶锐。
第一代法比亚
其实在晶锐之前，斯柯达在还推出了两款小型车，第一款为斯柯达委托博通公司设计的Favorit，于1987年问世，采用1.3升直列四缸发动机，输出功率可以达到46kW。而这款车也在当时进口到国内市场，直到现在在一些区县也偶尔能够看到它的身影。
Felicia与Favorit
在Favorit成功之后，斯柯达于1994年推出了全新产品Felicia，这款车在外形的设计上相比Favorit更加精悍，同时技术力量也得到了很好的支持。之前采用的1.3升直列四缸发动机仍旧使用，另外还有大众旗下的两款发动机也被用来服役这款车型，分别是1.6升55kW汽油发动机和1.9升SDI输出功率达到47kW的柴油发动机。
面对眼前的这款小车，对于我的吸引力着实不小，复古风格是当下的流行，对经典的重新演绎反而赋予了这款小车更多的流行元素，而且非常耐看，既能成为“第一眼美女”，也是一个“大众情人”。
