● 天籁
说到舒适性,天籁几乎是同价位中型车中的状元,这里面其座椅的设计功不可没,悬挂当然也不能不提。多连杆的后悬挂下摆臂上的弹簧支架非常巨大,并且能够看得出使用了合金材质。
马自达6睿翼和老马自达6一样采用的就是前双横臂后多连杆的后悬挂,这种前后搭配的模式很明显是讲究操控性的,而且马自达6一直以来的操控性也确实是有口皆碑,转向的精准,起步加速时抬头现象的抑制,都与双横臂的前悬挂调教有直接关系。后多连杆的后悬挂在中型车上十分普遍,但还是那句话,结构原理上类似,但具体调教上却各家各有不同。
新车指导价:18.69-25.39万