由于有之前做电池的功底，比亚迪在电动车的研发方面具有很强的优势。目前最先进的是比亚迪F3e，这款车配置车载式充电器，常用普通插座(220V 10A)即可轻松充电。比亚迪出色的技术整合能力，大降低了F3e的成本，为F3e的商业化做足了准备。比亚迪电动车的优势是采用了“铁电池”，“铁”电池不仅功率大，而且具有成本低、无污染、无噪音、再回收等优势，这种铁电池技术处于世界领先水平。
比亚迪F3DM的外形
虽然这款电动车还没有上市，但比亚迪在混合动力领域也取得了很高的成就。而且比亚迪F3DM双模电动车已经完全实现量产，并且我们网站的编辑也曾经试驾过这款车，并且给予了很高的评价。
比亚迪F3DM的发动机舱
比亚迪F3DM双模电动车在电池电量足够的情况下，比亚迪F3DM是默认采用纯电力系统工作的，必要时可在电动和油电混合动力之间切换。这款车装有两个电动机和一个汽油发动机，据称它们三者的最大功率是可以叠加的，总功率可达125kW。
比亚迪F3DM的内饰
这款车的优势在于既可以在纯电动模式下行驶又可以在混合模式下行驶而且两种模式可以手动切换。目前掌握双模技术的汽车厂商只有通用、丰田和比亚迪3家企业。比亚迪在这一领域走在世界前列。比亚迪F3DM的指导价为14.98万，比普通版贵一倍左右，真正普及还有一定难度。
