[汽车点评网 导购]  在中国，多功能运动车——SUV一直备受消费者的追捧。其宽大威猛的外形和高人一等的坐姿和视野是普通轿车无法比拟的。而灵活多变的空间以及优越的通过性能，也是促使消费者购买的重要理由。而价格方面也只比中型轿车贵了那么一点，难怪它们的销量一直都很不错！

　　在国产车型当道的SUV市场上，百分百进口的斯巴鲁-森林人可以称得上是个地地道道的“外来和尚”。而它却能在强手如林的国内SUV市场上占有一席之地。作为斯巴鲁最为热销的车型，它有哪些特点？它的性能又如何呢？从今天开始我们会从配置功能、使用体验以及性能测试三个方面，向您详细介绍一下这款斯巴鲁的当家车型——09款森林人。

　　作为开篇文章我们会从外形、内饰、配置功能方面向您进行详细的阐述。闲话不说了，先从外观部分入手吧。

　　由于采用的是翼豹轿车的水平对置发动机和全时四驱底盘，所以从第一代车型开始，森林人就显得比其它SUV要矮上半头。低矮的造型令它拥有了介于SUV和轿车之间的特质，从低平的前机舱轮廓就能有所察觉，因此也更能吸引到那些喜欢SUV但又对轿车有所留恋的买家。

　　虽然从外形上依旧可以看出09款森林人与老款车型的血缘关系，但引入了更为时尚化的设计理念，使整车的线条由老款的“横平竖直”，改为更为丰富的曲线变化。其中前脸的设计是斯巴鲁最近几款车中最成功的。

　　格栅和下进气口两个倒梯形的设计让前脸显得更加稳重和大气。另一个不同之处就是大灯的设计，与老款略显呆板的长方形轮廓相比，09款的头灯设计则融入了更多入时的元素，凌厉的折线以及圆滑的线条过度，也使前脸显得更加附有灵性。

老车型上出现的后视镜转向灯，如今已经挪到了车身上

　　从侧面看，09款森林人给人一种长大了的感觉。车身从原来的4485mm增加到4560mm；宽度也由1735mm增加到1780mm，个头由1590mm增加到1700mm，跟老款相比了整整大了一圈。腰线也更加的突出，虽称不上什么肌肉感，但总体感觉却是比老款壮实了不少。

　　来自Yokohama的Geolandar轮胎更偏向于公路的行使性能。从胎面的花纹以及扁平比来看，更强调公路上的行驶性能。所谓SUV车型的主要配置，车顶的行李架，在增强实用性的同时也使车身显得更加厚重饱满。

　　车尾的设计更加简约轻快，翘起的扰流板似乎像人们炫耀着，斯巴鲁品牌的运动潜质。而尾灯设计的线条变化与前灯呼应，显得更加协调。