下面再来看看，新君威的座椅、空间以及实用性配置。先来看看座椅方面，新君威采用的是8方向电动调节功能的真皮坐椅，而且还具备腰部支撑调节功能，一般身材的驾驶者很容易就能找到自己合适的乘坐姿势。
座椅的功能虽多但缺憾在于靠背的包裹性不够好，坐垫也有些硬，坐上去感觉不是很舒服。而中央扶手的长度有限，只有肘部够的上，在长途行进中无法为整个胳臂提供放松作用。
后排座椅也有和前座相同的问题，后座尽管坐垫较长对腿部的支撑很到位，中央扶手不仅舒服而且内设的储物盒和水杯槽也很实用，但是还是受制于靠背和坐垫太硬，影响到了一些乘坐时的舒适性。
空间方面，4830mm的车长和2737mm的轴距，使得前排空间对于1.7米左右，普通身材的人来说相当宽裕，而后排的腿部空间则由于轴距的限制，要比同级别的致胜和雅阁略小一些，头部空间方面则受制于大角度倾斜的C柱影响感觉就要差一些了，我们身高1.72米的编辑坐进去，头部还能富余1拳左右的距离。虽不至于感觉压抑但也不会觉得充裕。
就空间与座椅方面而言，虽然作为一款体型宽大空间充裕的中型轿车，但后座乘客并不是新君威照顾的重点，前排乘客才是它需要细心“呵护”的。不过坐垫过硬和中央扶手长度有限还是降低了前排乘客在乘坐时的舒适性。另外，座椅的包裹性也一般，跟它运动的风格有些不搭调，所以要给新君威的座椅打分的话，我只能给个及格分。
新车指导价：15.98-24.98万
