作为沃尔沃汽车在中国市场推出的第一款国产车型，沃尔沃S40自面世以来在市场上的销售业绩节节攀升，其销量已占沃尔沃汽车全系车型的一半以上，成为沃尔沃汽车在中国的主力车型。前不久沃尔沃S40 2.0车型正式上市，其售价也是刷新了国内入门级豪华车的门槛，让更多的消费者有了亲近豪华品牌的机会。那么售价更低廉的S40 2.0在细节做工上有表现如何呢？下面我们就来一起了解一下。
● 外观部分
新款沃尔沃S40整车更显大气、尊贵，家族标志性的V型发动机罩，充满力量、肌肉感十足的肩部特征，以及船体式车身的独特设计，让其更具气势和活力。氙气前大灯周围做工精细，达到了这个级别车型所应达到的水准。
新S40雨刷部分使用了成本略高的无骨雨刷，不过相比廉价的普通有骨架雨刷而言，前者更能够与车窗紧密贴合，实现更有效清洁车窗的目的。
轮胎部分为205/55 R16型号的米其林轮胎，配以16寸铝合金轮毂。轮胎尺寸与目前一些合资A级轿车水平相当，而相比宝马3系和奥迪A4而言则突出了成本的优势。
新S40的后行李箱开启十分便捷，可以通过遥控钥匙和车内的开启按钮实现。后备箱两侧为液压支杆支撑开启和关闭都不需要太大力量。
● 车门部分
新S40的外侧车门拉手都与车身同色设计，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致，开门时也不需要太大的力量。
驾驶员侧车门打开后角度很大，上下都比较轻松。车门四周有橡胶密封条，手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。
新S40的门内拉手为哑光表面的金属材质，金属质感非常出色。开启车门时比较轻松，拉手本身没有任何松散的感觉，并且拉手周围部分的做工也很细致。
车门内衬采用皮质材料，手感非常柔软。从侧面看，车门感觉非常厚实，扶手处的设计也非常宽大，手臂放在上面感觉比较舒适。
驾驶员侧集中了门窗控制、后视镜控制及后门儿童锁控制，各按钮阻力适中，触感较好。
● 中控台部分
沃尔沃汽车始终坚持简约的北欧人性化设计风格，不过仪表台左侧的灯光控制旋钮个头有点儿小，如果能够设计的更大一些使用中也会更加方便。
新S40方向盘的左右两侧控制杆为塑料材质，表面经过磨砂处理。无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。
新S40的手套箱内部空间并不算大，手套箱盖带有阻尼设计打开后可以缓慢下落。中控台整体都覆盖以软性材料，质地柔软。
独特的悬浮式中控台自然衔接的全新中央通道，合金材质制造工艺较好，音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。
● 驾驶员功能区
真皮材质的方向盘本身比较纤细手握感觉不是很好，不过真皮包裹的材料做工非常细致。方向盘依然集成了巡航及音响控制功能。
新S40手刹、换挡手柄的包裹材料均为皮质，换挡杆、手刹的做工都非常细致，尤其是平滑的换档头手握感觉非常饱满。
方向盘后方的塑件缝隙十分均匀，而细节方面的做工也更能够体现豪华车的扎实功底。新S40的钥匙孔位于中控面板左侧，铝合金镶边很显档次，钥匙孔周围做工精细。
全车座椅都采用真皮材料，座椅非常舒适、质地柔软，而且透气性很好。前排采用电动八向调节，调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位的包裹，都做的非常到位。
以上我们带大家简单的了解了一下新款S40 2.0车型在做工和质量上的一些细节，随后我们还将为您带来该车的试驾感受，也请您继续关注。
