1外型时尚/工艺到位

　　[汽车点评网 体验]  在看过了长城炫丽的功能详解和测试报告后，对于这款车在功能配置和性能方面肯定有了详细的理解，今天我们将从制造工艺以及日常使用方面进行详细的体验，毕竟买车是用来开得，如果人性化做得不够到位，那么再多的配置也都没有了用武之地。

● 外型时尚/工艺到位

　　由于是工艺和使用方面的体验，所以关于外形和内饰风格的描述也就不多说了，不过这里还是要提一点，那就是许多人都觉得炫丽似曾相识，但有具体指不出到底和哪款车有些类似，有些人说是雅力士，有些人说是雨燕，但实际上，这款车和丰田的ist最为接近，感兴趣的朋友可以百度一下，外观和内饰都有不少相似的地方。当然，尽管借鉴一些元素，但实际上炫丽的外形还是非常时尚，也能够吸引不少人的眼球。

　　车身工艺方面，炫丽各个接缝的处理还是很到位，虽然算不少细小，但却非常匀称。车门和车身都粘有密封条，粘接工艺也够扎实，让人满意。不过4个车门和行李箱的工艺并不出色，需要用力才能将车门完全关闭，而行李箱即使关好了也会留有一条缝隙，总感觉差一点没关严一样，相比之前上市的精灵，炫丽门板的工艺水平有所降低。

● 内饰风格另类/细节工艺需提升

　　小车除了要外表喜人外，还要有个漂亮的内饰才能将消费者牢牢把握在自己手中，毕竟虽然大家都理智了，但以貌取人的情况还是经常发生的。这方面，炫丽内饰的风格稍微有些另类，材质方面属于5万元车应有的水平，手感生硬但好在材质扎实，并没有松垮的感觉。

　　上中置仪表盘是个特点，可能多数人都已经习惯了将仪表盘方向驾驶员前面，总觉得放到中间会很别扭并且影响行车安全，但实际上，习惯之后会发现仪表盘放到哪里没有什么区别，中间位置甚至更容易观察一些。

　　正副驾驶都有遮阳板化妆镜，对于爱美的女性来说，这个配置非常重要。不过有一点炫丽让我们不够满意，那就是后视镜调节是最原始的方式，需要手亲自按动后视镜来调整，很不方便，这里也建议厂家设计成在车内手动调节的方式。

2内饰风格另类/细节工艺需提升

　　工艺上，内饰整体看没有太大的瑕疵，对得起自身的价位，不过细节之处还有提升空间，有些地方螺丝直接裸露在外，细小处的接缝不够齐整等等。空调出风口让人有点以外，原以为圆形的出风口可以360°调整，但实际上还是和普通的方形出风口一样只能上下左右4方向调节，不过实用性上没有受到影响。做工上空调出风口有些生涩，转动时不够方便，需要费点力气，对于行车安全有一定的影响。音响面板的工艺相比内饰要精细不少，按钮的手感和材质也都非常不错，特别是频段调节旋钮，由于只能转半圈，之后旋钮会自行回弹，力度和阻尼控制的都比较到位，虽然不太方便，但乐趣却非常足。

　　其实，对于一款5-6万元的车型，碍于价格所限，工艺通常表现的都不会非常出色，能做到用料扎实就比较不错了。而炫丽的表现也是这个级别车型应有的水平，材质的手感和用料都让人满意，工艺上还略有瑕疵，但能够接受。

● 储物空间丰富/行李箱偏小

　　除了做工，其实有一个环节在选车时容易被忘记，就是车内的储物空间，可能表面上看多一个杯架或者少一个储物盒区别不大，但放到日常使用中，实用性和便利性就体现的非常明显了。

　　储物功能方面，炫丽的车门有一个储物槽，但比较窄，适合放一些单据纸张，饮料瓶就放不进去了。当然你可以把饮料放到前排乘客中间的杯架中，但是建议将烟灰缸放到驾驶员一侧而饮料放到副驾驶侧，因为驾驶员侧杯架不深，放进去容易倒，换挡时还会产生干扰，影响到安全，而靠近副驾驶侧的杯架里面有防滑垫，更合适放置。

　　中控台由于将空调和音响全部移到了顶端，所以下面的空间就可以好好利用，无论是钱包还是手机或者高速过路卡，通通都可以找到栖身之所。手套箱不算太大，但将随着证件放进去不成问题，而下面的那个储物槽就显的有点鸡肋，时间长了还容易积累灰尘。

3头部空间很出色

　　除了看得见的储物盒，炫丽在前排座椅靠背后部和后排把手都设计了挂钩，平时挂个袋子，就解决了后排乘客没有储物盒的尴尬，这点还是比较细心的。不过，炫丽的行李箱空间并不让人满意，和之前测试过的雅力士一样——太小了，20多个桩桶并不能够老老实实的躺在里面。

　　当然，想提升空间可以将后排座椅放到，可按比例折叠的后排座椅放倒后行李箱平齐，实用性上没有问题。另外一点不满意在于行李箱下沿离地面太高，达到了740mm，基本上同级别的新飞度、雅力士等都比炫丽低40mm以上，试想一下，同样的重物，搬到炫丽行李箱要抬得更高，体力自然也就要耗费更多了，实际搬桩桶时也确实如此。

● 头部空间很出色

　　因为消费水平的原因，多数消费者没有能力买第二辆或者第三辆车，所以买车时都要考虑到全家人，即使是QQ级别的车型也要求空间尽量的大。炫丽的前排空间相信能够满足99%的需求，此外前排材质虽然很厚实，弹性很好，不过整体感觉有些硬，特别是头枕，靠上去不是很舒服。

　　后排空间不算太大，但头部比较宽敞，而且只要你身材不是太高，那么腿部就不会感觉空间不够。座椅依旧是厚实有弹性但比较硬，另外也少了点弧度，不过可喜的是后排提供了3个头枕，这样中间乘客的安全性也就有了提升。别小看头枕的作用，在发生碰撞时，头枕可以保护乘客的颈椎不受到伤害。

● 总结：

　　经过了几天的测试，对于炫丽我们有了很多新的认识。配置上，此次测试的这款低配车型提供了最基本的安全配置，并没有因为价格低而缩水，此外应该有的舒适性配置例如空调、音响都一应俱全，不过后视镜调节方式需要改进。性能方面炫丽有着很好的制动性能，此外紧急避险的能力也比较出色，而从日常驾驶的角度来讲，炫丽开起来还是比较轻松的，此外7.3L的油耗虽然不算特别惊喜，但还算是经济。宽敞的空间也能够满足一般家庭的使用。总体来讲，我对于炫丽的整体表现很满意，毕竟测试的这款车型只有5.39万，如果你只是想买一款车作为日常的代步工具，还希望油耗不高，空间够大，那么炫丽是个非常不错的选择。

● 后记：

　　说完了车，我需要对长城的4S服务水平发表些微词，因为测试过程中，测试车有一点小问题，所以我们想就近找一家4S店进行修理，于是我拨通了位于新亚市的4S电话，但结果却让我不满意，具体过程如下：

　　4S：您好XXX4S（这里的服务比较规范）

　　编辑：您好，我的炫丽速度表有些问题，希望到你那里去检查一下，能帮我联系一下售后维修部么。

　　4S：您要找哪里？（语气稍微有些生硬）

　　编辑：售后部，我的炫丽有点小问题，想去您那里查一下。

　　4S：我们这里不卖炫丽，修不了。（接下来就是咣的一声挂了电话，没有任何多数4S都会有的结束语）

　　修车遭到拒绝，我也觉得很意外，我想即使这家4S店不销售炫丽车型，也应该语气平和的跟消费者解释，而不是没有任何征兆的挂上电话。而且我们的测试车也只是非常小的毛病，在汽配城随便找了个修理店用了不到1分钟即可解决，所以绝不是什么太过严重的毛病。所以试想一下，如果我是一位长城的车主，遇到这样的情况肯定会觉得这个厂商对于消费者非常不重视，并不把消费者放在心上。这里也希望厂商能够加强一下渠道的服务建设，毕竟车再好，总是给消费者这样的态度是不行的，这方面还是需要像大厂商学习才行。

　　后来我也随便打了长城剩下的几家4S店，问了些关于保养方面的事宜，并没有遇到上面的态度，所以这也算是个案。不过这也暴露出了长城在服务方面的一个问题，首先是服务网点太少，从长城的官网上，北京也只有几家4S店，而且离主城区有点远，交通不算便利，这也是造成我最后在汽配城修理的原因。此外，4S人员的服务水平参差不齐，我想所有人都不希望碰到我的境遇。而这两点对厂家的销量起到很重要的作用，特别是售后服务，会影响一个客户的忠诚度，导致顾客的流失，不得不花更高的成本来培养新顾客，这是厂家和我们都不愿意看到的。（文/汽车点评网 祁子鑫）

4长城炫丽全面打分

　　长城炫丽全面打分

　　经过了功能详解，性能测试以及使用体验后，我们可以对炫丽进行一下总结和打分了。这款1.3L的炫丽在动力上并不出色，但优秀的制动性能还是让我们眼前一亮，此外，空间够宽敞，配置也够实用，是一款合格的家用车。不过工艺上还有所欠缺，当然这也是售价格所限，总体上，炫丽对得起5.39万元的价格，是一款不错的家用车。

　　品牌方面，长城目前还不能和其它大厂商相比，而销售渠道和售后服务方面还有很大的提升空间。另外，对于4S的管理还应该加强，因为现在的消费者越来越注重售后这个环节，好的服务可以提升品牌的形象和客户的忠诚度，而不好的服务则会使企业蒙受各方面的损失。

5炫丽1.3豪华型详细参数配置

　　炫丽1.3豪华型详细参数配置