三菱的LANCER系列车型，向来是跑车车迷们争相拥有的车型之一。在等待多年后，最新款的LANCEREX车型终于正式引进国内，并且在动力，外观，以及安全性能等等均有所变化与提升。如果你认为EVO X过于昂贵的话，同样具有拉风外形且仅售20余万的LANCER EX自然是不二的选择。下面就通过其整车使用特性来深入的了解一番。
● 外观部分
虽然不是四驱的运动版，但LANCER EX的整车尺寸被精心规划，虽然是A级车，但是的2635mm轴距优势明显，不仅提供了更大的车内空间，也将稳定性与灵活性兼顾。1490mm的车身高度也令车内的立体空间感提升，身材较高的人同样可以舒适的安坐其中。
1760mm的宽度为驾者提供的横向空间较大，而长度为4570mm的车身，与很多B级车相比亦有优势。内部通过合理的设计令乘员腿部的伸展更为惬意，存储的空间也因此显得更大。
价格是消费者关注的要素之一，作为进口车型，成本的考量使其无法提供前驻车雷达等配置，但一体式全自动适应前大灯设计配合前灯喷淋装置，令这款新车的夜间照明变得更加清晰、安全。
车辆后部细心的提供了最全面的保护，两边尾灯虽然整合了雾灯与倒车灯，但4点式倒车雷达将令停车入位变得更加省心。而特别设计的后部尾翼，也令高速时的稳定性提升。由于尾翼而设计在后备箱盖上侧的制动灯很明显；轻触式尾门开启按键也是相当方便的设计。
开启后盖轻松顺滑，两端有液压支撑杆提供支持。后备箱开口横向空间较大，放置大件物品很方便，而随车工具及备胎就在后厢隔板之下，取用相当便捷。
