08年已成往事，09年正迎面而来；历数08年的上市新车，可以说是乱花渐欲迷人眼，而在新的一年到来之际，正是购买这些车型的成熟时期，一来08年上市的新车已经得到了一段时间的市场检验，二来08年上市的新车价格已经滤除了新车蜜月期的价格水分，车型的供应也很充足。
对于收入不高的家庭来说，想花几万块就买辆空间不错，配置够用，质量稳定的车日常代步其实是件很难的事情，不过随着2008年自主品牌的全面开花，家轿的门槛被进一步降低。在本期的购车宝典中，我们从一系列的08年上市的自主品牌新车中筛选出10万元左右的车型，给大家提供购车参考。
奇瑞A3
上市时间：2008年09月26日
官方价格：8.18-8.98万元
奇瑞在2008年的上市酝酿许久，但上市3个月后市面上依然难以看到奇瑞A3这等好车的身影，的确只能怪奇瑞A3的知名度不足。
奇瑞A3的车身外观
在外形设计上可以说是国产自主品牌车中难得的精品之作，它打破了国产车以往的模仿和呆板的外形，简单流畅的线条勾勒出了和谐的车身比例，长车头短车尾的设计营造了一种向前俯冲的效果。
车头迎合消费者的喜好使用了大量的镀铬亮条，也提升了一定的档次感，后门把手的设计不算常规，放到了车窗后面。
A3的内饰
A3的车内空间
在动力方面，最先上市的A3搭载是奇瑞ACTECOSQR481FD系列自主研发1.6L发动机，最大功率87.5千瓦/6150rpm，最大扭矩为147牛·米/4300rpm，这样的一个数据应该说在同级别的发动机应该是中规中矩的一款。
奇瑞A3的发动机舱
从A5的同排量发动机我们可以看出，A3通过调教让其功率有了一些进步，对于更紧凑的A3来说，1.6发动机满足日常家用代步完全不是问题。目前奇瑞A3的价格优惠已经在上市3个月后有了3000元以上的优惠，这对一款标配ESP的车型来说已经比较难得，毕竟A3是目前配置ESP的最低价位车型了。
比亚迪F6
上市时间：2008年3月
官方价格：8.98-15.98万
比亚迪F6整车外观大气，全车长4846mm、宽1822mm、高1465mm、轴距2740mm，能够充分满足家、商两用需求。
F6的外观
在此基础上，F6在内部空间分割利用上做了细节调整：本着方便驾乘者的设计，中控台部分集中了全车最多的储物空间，车门、底座等处隐藏式设计的储物盒也都体现着设计者的细致。
F6的内饰
F6的车内空间
在动力方面，F6只能算合格。2.0L的F6搭载BYD483QB发动机，动力平平，驾驶起来只能说刚刚够用；而2.4L排量的F6采用三菱MIVEC技术的4G69发动机，在动力上要稍好一些。
F6的发动机舱
做为入门级的这个价位车型，想得到动力也外观兼备显然不太现实，目前F6在市面上的优惠接近10000，财富版的推出使价格直接下探到7万区间，可以说花个小钱买个面子车还是很划算的。
长安志翔
上市时间：2008年4月
官方价格：7.98-11.58万
这款车又是2008年一款叫好不叫座的车型，作为长安汽车寄予厚望一款中级轿车，他整体造型由长安与世界著名设计公司联合开发设计完成，线条流畅，硬朗大气，科技感十足。
志翔的外观
搭载的2.0L发动机具有56.06kw的最大升功率，112kw的最大功率，192Nm的最大扭矩输出，高效率、低排放和高可靠性的特点突出。
志翔的内饰
志翔的车内空间
作为针对家用车市场的产品而言，长安志翔的内饰并不以特别的设计和超前的风格作为卖点，中规中矩的内饰着重营造温馨、稳重的车厢格调，而遍布于中控台、方向盘和换挡台的金属饰板装饰，则让整体气氛稍显年轻与动感，总体来说属于比较耐看的设计。
志翔的发动机舱
TCS牵引力作为志翔的标配，作为家庭用车来说志翔还是不错的选择。志翔上市的价格过高和没有品牌影响力是它目前保有量不大的主要原因，目前价格已经有了5000元的优惠，但价格估计还要继续往下走才能得到更大的市场空间。
东南V3菱悦
官方价格：5.98-7.01万
上市时间：2008年10月
V3菱悦可以算是蓝瑟的自主品牌衍生版，在价格上相对蓝瑟更加具有性价比。比起略显中庸的蓝瑟，在V3菱悦身上不难发现硬朗的直线条和层次分明的造型，这些都让V3菱悦看起来更加动感时尚。中网的设计已经找不到三菱的影子。其前脸有明显的U型，层次分明，增加了立体感。
V3菱悦的车身外观
不过这种大嘴前脸近年来已流行至"泛滥"的地步，而且V3菱悦的侧面和前脸比起来实在缺乏新鲜点，除了轮毂造型和后视镜外，几乎和蓝瑟一模一样。
V3菱悦的内饰
V3菱悦的车内空间
V3菱悦采用三菱的1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统。这一发动机是特别为中国市场研发调校，首度进入国内市场并应用于V3菱悦。81千瓦/6000rpm的最大功率，以及134牛·米/3000rpm的最大扭矩，配合菱悦V3的车身尺寸，这款发动机还算是游刃有余的。
V3菱悦的发动机舱
价格上较低的定位使得V3成为了目前东南汽车的救命稻草，而目前市面上该款车仅有1000元左右的优惠，想买到更超值的价格还需再等一两个月。
荣威550 1.8L
上市时间：2008年11月
笔者认为在2008年上市的自主品牌新车中，荣威550绝对算是标杆之作。整个车的设计极具欧系车的特征。车身尺寸超出一般紧凑车，其轴距达到了2705mm。在乘坐空间方面，在同级车型中荣威550拥有较强的优势。
荣威550的外观
作为引领潮流的"数字化轿车"，荣威550整车科技含量非常高。在新上市的两款1.8L DVVT车型上，智能一键式启动、Silverstone全时数字仪表、Dual-Bus智能行车管家、数字多媒体系统、高集成汉化行车电脑、随速感应智能无骨雨刷等配置一应俱全。
荣威550的内饰
荣威550的车内空间
其中它的入门级车型1.8L搭载了全新的Kavachi 1.8L DVVT发动机，采用了时下最先进的DVV进排气双连续可变气门正时技术，动力性、经济性及排放性能最大程度提高。
荣威550的发动机舱
最大功率为98/6000 Kw/rpm，最大扭矩为170/4800 Nm/rpm，在性能上虽然比涡轮车型下降不少，但在价格上足足比1.8T便宜了两万元，加之荣威550在市场上已经有的7000元左右的优惠，显得这款车型十分超值。
