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双外观/科技感提升 2022款亚洲龙实拍解析

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2022-04-20 14:42:39来源:58汽车类型:原创编辑:周洋

随着豪华品牌入门级车型价格的不断下探,非豪华品牌B级轿车市场份额正在被蚕食,产品差异化和布局精细化已经成为各大车企目前的应对之道。在这样的背景下,作为一汽丰田TNGA旗舰轿车的亚洲龙自推出以来,凭借产品实力和用户口碑迅速走红。短短的几年时间里,不仅收获了无数精英用户的认可,而且也进一步抢占了传统B级轿车中高配车型的市场份额。

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双外观/科技感提升 2022款亚洲龙实拍解析

前不久,一汽丰田全新亚洲龙正式上市,共计推出9款车型,售价区间为19.98—27.98万元。新车针对外观、内饰,以及配置方面进行了调整和升级优化。具体都有哪些改变,我们一起来看看。

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新款亚洲龙较现款亚洲龙车型有着较大的不同,采用两种前脸设计,主要针对大嘴式进气格栅内中网造型进行了调整。其中,2.0L汽油版和2.5L双擎版采用了上下一体高亮模块式前格栅,在原有横向格栅的基础上增加了不少纵向线条,营造出更宽车身的视觉感受,也更有层次感。而2.5L汽油版采用了点阵式蜂窝状格栅,车身整体运动感更强,消费者们可根据自己的喜好进行选择。

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另外,该车的整体造型也充满了立体感,隆起的发动机盖筋线、分段式腰线、飘逸的侧窗边框设计,彰显出高端豪华轿车的气势。另外,新车在日间行车灯和灯组造型方面也进行了调整,使其更具辨识度,视觉效果不错。

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车身尺寸方面,新款亚洲龙的长宽高分别为4990*1850*1450mm,轴距位2870mm;其车身长度相较此前的4975mm,增长了15mm,而且轴距也已经达到B+级车型的水平,这也预示着新款亚洲龙有着不错的车内空间基础。

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车尾部分造型与现款车型基本保持一致,依旧立体感十足,尤其是那个棱角分明的贯穿式尾灯设计和中间“AVALON”的标识非常醒目,增加了时尚感。另外,底部双边共两出的排气布局,也进一步增强了亚洲龙的运动感。

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新款亚洲龙提供多种车漆颜色和3种不同规格轮毂可选。其中,17英寸轮毂采用全新的切削式钢琴黑造型,线条锋利有型;双擎车型专用的18英寸轮毂,为全新“W”字设计,亮银色质感,均在精致感上有所提升;汽油动力尊贵版及尊享版,搭载18英寸钛灰色轮毂,动感十足。

除了外观设计以外,车内的智能配置、舒适性以及车辆安全配置等因素也是消费者最为关心的。首先在内饰设计层面,亚洲龙整体设计走的是简约路线,对称式中控整体布局大气稳重。在细节之处,新车运用了饰条装饰,提升了内饰的精致感,而且中控台的层次感很强,尤其是副驾正前方的部分,整体看上去并不平庸。

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2022款亚洲龙2.5L 尊贵版

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2022款亚洲龙2.5L 双擎旗舰型

其次,新款亚洲龙车内最大的升级则是新增12.3英寸全液晶多功能信息显示屏,提供更加丰富的车辆、导航、安全等信息。新增10.1英寸多媒体导航系统,提供更加便捷、直观的人车交互,并显示音频、导航以及其他外界信息。不仅如此,双屏系统可与10英寸HUD抬头显示,进行三屏联动,提升科技感的同时,让人车沟通更加便利,对于很多消费者来说是非常有吸引力的。

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另外,车内取消了中控屏实体按键,虽然科技属性得到了提升,但是对于部分用户来说,触控按键操作起来并没有很便利,不如实体按键来得直接。

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配置方面,新款亚洲龙还增加了全速自适应巡航、前排无钥匙进入、前排手机无线充电、道路救援呼叫、语音识别、车联网等,整体来看,新款亚洲龙在配置上有了明显的进步。

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其次安全性方面,亚洲龙作为一汽丰田TNGA架构下的旗舰轿车,所带来的安全性全面超越了同级竞品车型。在造车时将新材料和新技术的运用被放在了更重要的位置,其高刚性车身,让安全性得到了大幅提升。此外,在中保研碰撞测试中,亚洲龙的车内乘员、车外行人、辅助安全三个方面都是“G”(优秀)评价,成绩十分出色。

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除了车身结构方面的天生优势,亚洲龙在主动和被动安全系统方面也颇有建树,新车全系标配了10个SRS安全气囊、全车雷达、胎压监测、安全带未系提醒等一系列的安全装备。不仅如此,亚洲龙还标配了TSS2.5丰田智行安全系统,集PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、LDA车道保持系统(含转向控制功能)、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体,为用户出行提供全方位的安全保护。

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前排座椅的采用真皮拼接的设计,看上去很有豪华感。表面采用大面积的打孔工艺,透气性更好;坐垫和靠垫的中间部分软硬适中,能让身体充分的放松下来,给驾乘者带来充分的支撑性和包裹性。前排座椅支持多向电动调节,高配车型还有记忆、加热、通风等功能,给人在不同的季节带来对应的舒适乘坐体验。

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作为一款定位高端的中级车,新款亚洲龙的后排座椅同样具有非常不错的舒适性。后排座椅对肩膀及后背上半部分的支撑都很到位,坐垫长度也能让大腿得到充分的承托,舒适表现出色。

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后排空调出风口是全系标配,体现了亚洲龙对后排乘客的照顾。另外,双USB充电口以及220V电源也很好的照顾了用户为手机、电脑等设备充电的需求。唯一美中不足的是后排的地板凸起较高,中间乘客的坐姿会受到一定的影响。

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动力方面,新款亚洲龙的2.0L车型,其最大功率131千瓦,最大扭矩210牛·米,日常家用足够了。亚洲龙2.5L排量+8AT变速箱的车型,不仅动力参数十分强劲,且底盘标配了AVS自适应可变悬架功能,在该功能的作用下,能够使车辆具有高稳定性、出色的驾驶性以及舒适性。

而说到丰田混合动力技术,至今已有20多年的混动研发历史,不仅拥有成熟的混动技术,全新升级的丰田混动系统(THS II),而且实现了混合动力系统的小型化、轻量化、高效化,进一步提高动力性能、燃油经济性、行驶平顺性和静谧性。可以说市面上平均10辆混动车,就有7辆是丰田混动。

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新款亚洲龙2.5L双擎版车型,最大功率131千瓦,最大扭矩221牛·米,与之匹配的是E-CVT无级变速器;其压缩比可以达到14:1,并可以实现41%的超高热效率,百公里油耗仅为4.3L,显然极低的油耗成本非常适合家庭用车。另外,2.5L混动车型的动力电池从之前的镍氢电池升级为三元锂电池。同时提供NORMAL、ECO、SPORT S、EV四种驾驶模式,驾驶员可以根据自身的需求和偏好选择不同的驾驶模式,体验不同的驾驶乐趣。

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当然,出色的燃油经济性也是丰田车型的备受好评的一大优势。在新一代TNGA架构动力总成以及轻量化技术的加持下,新款亚洲龙依然具有极佳的燃油经济性,WLTC工况下,2.5L双擎版百公里油耗仅为4.71L,2.5L汽油版为6.28L,2.0L汽油版为6.16L,达到同级别车型中的较高水准。

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新款亚洲龙在接替皇冠旗舰地位之后,不仅有着丰田品牌出色的用户口碑,还有着与雷克萨斯ES同架构的高精技术。新款亚洲龙无论是外观还是内饰、配置上都进行了升级和优化,从家庭实际用车角度出发,新款亚洲龙兼顾了智能化、大空间、高舒适以及安全可靠等方面,如果您想选一款中型车,新款亚洲龙是个不错的选择。感兴趣的朋友不妨去经销商处实际感受下新款车型的亮点。

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亚洲龙
报价:19.98-27.98万
级别:中型车
排量:2.0L 2.5L
变速箱: 手自一体 无级变速

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