近日，新款比亚迪汉DM家族国内正式亮相，新车将提供DM-i和DM-p两种车型。其中DM-i车型全系为两驱，更偏重经济性，而DM-p车型则是智能电四驱，更强调性能表现。按之前计划，比亚迪汉DM家族有望在4月份正式上市。

外观增加更多中国元素

作为改款车型，新款比亚迪汉DM家族在设计上依旧采用了龙颜美学设计语言，但在细节上有比较多的变化。具体来看，新车的前脸整体变得更圆润，边角的过渡更自然一些。大尺寸的进气格栅的边界增加了银色的装饰条，并且与保险杠之间的过渡更平整，没有了之前高低的台阶。另外，进气中网的鳞片也进行了小调整，看起来更紧凑一些。

前保险杠的变化比较明显，两边导流孔被亮光材质包裹，内部还设计了扰流片，整体看显得更加运动。

新车的侧面整体延续了之前的设计，就是最底部的侧裙有一定小修改，另外高配的车型还将配备Y形黑色与银色搭配的全新轮圈，轮胎的尺寸是245/45 R19，轮胎有马牌MC6和米其林PS4，都是属于比较高端的轮胎。

尾部，新款比亚迪DM车型经过了重新的设计，边缘也是用了更圆润的手法来过渡，尾灯组采用了类似中国结的设计，配贯穿式灯带，点亮后效果非常不错。

尾部保险杠的造型与前脸进行了呼应，同样采用了C形亮光装饰材料，整体看起来会显得更加运动。

内饰用料和配置得到升级

进到车内，新款比亚迪汉DM还是沿用了现款车型的设计，不过在用料上得到了升级，据比亚迪官方介绍，比亚迪汉车内的真皮、铝合金装饰、实木饰板和碳纤维饰板全部都是真材实料，并不会用塑料加工代替。所以坐在车内可以感受到车内的豪华感真的非常不错，对得起比亚迪旗舰轿车的身份。

在配置上，新车全系车型搭载了DiLink 4.0智能网联系统，且配5G网络，操作会更顺滑，反应更快捷。

DiPilot智能驾驶辅助系统也得到了了进化，配备22个感知元件，增加了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能，辅助驾驶水平大幅提升。

新车还可选凝夜紫碳纤维内饰，座椅则提供一体式座椅和之前的已经有的龙鳞纹豪华座椅，两种风格满足不同消费者的需求。

笔者坐了新款汉DM的前后排座椅，座椅采用了顶级Nappa真皮，摸起来很柔软细腻，座椅很宽大，坐垫也很柔软，舒适性非常不错。

DM-i和DM-p任君选择

动力方面，比亚迪DM家族均搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大功率102kW，最大扭矩231N·m；DM-i车型提供两款交流永磁同步电机，其中低功率版电机最大功率145kW，最大扭矩316N·m；高功率版电机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，两款车的0-100km/h的加速时间均为7.9秒。电池方面，低功率版搭载18.3kWh刀片电池，NEDC综合工况纯电续驶里程121km，亏电油耗4.2L/100km；高功率版搭载37.5kWh刀片电池，NEDC综合工况纯电续驶里程242km，亏电油耗4.5L/100km；

DM-p车型搭载前后双电机，前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW，最大扭矩分别为325N·m和350N·m，0-100km/h的加速时间均为3.7秒。搭载37.5kWh刀片电池，NEDC综合工况纯电续驶里程202km，亏电油耗5.2L/100km；

底盘方面，新车全系搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，DM-p车型还配备了DiSus-C智能电控主动悬架，车辆可以实现毫秒级响应，操稳性与舒适性大幅提升。

全文总结：新款比亚迪汉DM家族全面提升，其中大家最关注的DM-i车型的综合表现亮眼。而DM-p车型在性能得到进一步提升的前提下，燃油经济型也得到了极大的提高。新车很快就会上市，一起来期待它的价格公布吧！