汽车是个好复杂的玩意儿！
每当我开始全面修复一辆老车的时候，就会深深体会到以上那句话的含义！
发动机，变速箱，悬架，轮胎，车漆，灯组，座椅质感，空调音响，甚至味道和杂音……摁下葫芦起了瓢，每个词都可能成为花钱无底洞和影响使用质感的BUG！
而对于我来说，那么多个操心的环节里，我最关注的是发动机，变速箱和轮胎。
首先，汽车行驶时一直在工作的核心部件就是动力系统，而发动机和变速箱整体更换成本和调校难度过高，维修也很复杂，又是老车问题最集中的地方。
而轮胎，是汽车行驶时唯一接触地面的零件，被我认定为全车最易损的部分！而且每辆老车的轮胎状态差异巨大！
我家老奔的发动机已经是那个样子了（见往期），轮胎至少整体更换的成本能够接受，那么今天就来看看变速箱！
是的，和液力变矩器连接的部分，俺家的变速箱漏油漏的快看不出本来的颜色了！
但是，这套奔驰在那个年代最主流的动力总成（3.0升V6+7AT）其实只是老了旧了而已！
液力变矩器状态良好，变速箱通过更换零件，渗漏问题也完全能够解决！谁上了岁数还没个病呢？治呗……
总之，发动机变速箱目前的情况，已经恢复到让我能睡得着觉的地步了。可以腾出手找找性价比合适的外观件了。人生坎坷，就是玩儿！
