紧凑级轿车永远是需求量最庞大的汽车品类，价格实惠好上手，而且用户群体也非常大，不过市场上的紧凑级车型也是数不胜数，让不少选择困难症的朋友难以取舍，今天我们就推荐几款最近较为热门的紧凑级车型，赶紧看看它们是您的菜吗。

全新威朗Pro有着我们熟悉的圆润饱满的造型，而GS运动套件的加入则是点睛之笔，相比普通套件车型，明显在运动气质上更胜一筹，而且前后包围的设计都具备不错的视觉侵略性，整体造型很有高性能味道。除了较为突出的整体效果之外，运动套件的细节刻画手法也是颇为细致，运用了大量熏黑饰件，能够给予消费者更强的专属感。

内饰的变化彻头彻尾，在颜色搭配与线条感方面，具备较高水准的表现。从整体布局来看，悬浮式的大屏设计很前卫，细节设计也是尽可能简洁化。在软质材料的覆盖面积方面，整体表现也是非常可观，在豪华质感方面有了较大的突破。仪表盘以及中控大屏均为10.25英寸，分辨率达到了1920X720像素。液晶仪表盘提供多种主题UI可变，而且带有2D/3D导航地图功能。多媒体系统加入了eConnect 3.0车联系统，包括语音交互、联网多媒体音源、高德在线导航等功能。

在动力系统上，排量以及发动机气缸数方面都进行了提升，从账面数据来看1.5L四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩250牛·米，而传动部分与之匹配的是CVT变速箱。

P5的外形依旧采用了小鹏家族式X ROBOT FACE前脸，整体设计风格与小鹏P7比较接近，依旧是采用贯穿式头灯组设计，细长灯带横贯前脸，并在此前量产车型的基础上进行了重新排列组合。在前保险杠两侧，分别安置了两颗激光雷达，为城市以及高速NGP导航功能提供更加精准的路况识别能力。车尾线条也较为简约，配备了一体贯穿式的灯带，点亮后拥有较高的识别度。

车内采用了采用了环抱式座舱设计，并使用了大面积软性材料进行包裹，例如Nappa真皮的座椅和中控台部分。另外，15.6英寸悬浮全触控屏、12.3英寸高清全液晶智能仪表为全系标配。智能硬件部分，小鹏P5配备了2颗激光雷达、4个环视摄像头、5个高精毫米波雷达、9个高感知摄像头、12颗超声波传感器。根据智能硬件配置的不同，小鹏P5分别提供Xmart OS 3.0以及Xmart OS 3.5智能驾驶辅助系统选装包。

动力方面，小鹏P5采用的是前置前驱的驱动形式，电机最大功率为155kW，峰值扭矩为310N·m。该车提供三种续航版本，分别为460Km、550Km、600Km；0-100km/h加速时间为7.5s。

影豹的外观绝对能算得上是同级最有攻击性、最运动的，它身上有很多醒目的颜色以及仿碳纤维纹路装饰板，带电子阀门的四出排气在同级车型中也找不出来第二个。但是在极个别细节上要稍微吐槽一下，比如说卡钳罩这种华而不实的东西就没什么必要。在车身尺寸方面，车长4700mm、轴距2736mm跟同级合资车相比也有明显优势。

内饰的造型设计见仁见智，影豹的内饰质感在同级车型中还是值得肯定的，方向盘的样式和手感都很出色，液晶仪表内有很多关于性能方面的参数和功能。中控10.25英寸屏是全系标配，车机系统支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar，顶配车型则带有车联网和语音控制等功能。

影豹全系车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270牛·米，与之匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱。

全新思域的外观更接近雅阁的设计，前格栅采用与前大灯组相融合的设计，熏黑大灯设计更显运动，车身侧面，腰线自前翼子板水平流畅贯穿至后翼子板，实现整车舒展的车身比例，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。车尾部分，新车整体设计没有了凌厉的气势，多了一丝丝柔和，鸭尾式尾翼则进一步提升了低重心宽车身的视觉效果。

内饰设计，也是沿用了目前较为主流的设计方式，包括悬浮式的中控大屏，以及简洁的中控布局等。方向盘的角度也是较为平直，前排的驾驶氛围营造的比较到位。10.2英寸的液晶仪表盘具备多种UI主题，9英寸中控大屏看上去也比较提气，车内的集成度有很大提升，在便利性以及用料水准方面都没有让人失望，而且主流的互联、娱乐功能都悉数配备。

思域全系配备1.5L涡轮增压发动机与CVT无级变速箱的搭配方式，发动机分为高低功率两种版本。高功率发动机为182马力/243牛·米，低功率发动机为129马力/180牛·米。

以上四款车型就是我们为大家推荐的近期热门紧凑级车型，如今的厂商推出新车也是非常考虑年轻消费者的感受，无论是设计、配置、做工以及售价都是去迎合当下市场发展，用相对低廉的价格就能享受到曾经越级的配置，可以说越来越划算，当然选择一台适合自己的车才是更重要的事，对这四款车型感兴趣的朋友不妨到附近的4S店亲身体验一番。