[汽车点评网 广州车展体验] 奥迪A4L在本届车展正式亮相，而且在原有基础上增加了轴距，达到了2869mm，从数据上看，与对手相比，奔驰C级和宝马3系的轴距都为2760mm，奥迪A4L应该会远远的超过对手。不过车内空间除了受制于轴距外，还会受到发动机，传动轴、悬挂布局等影响，所以借着车展三个选手都进行了亮相，我们也进行了简单的空间和内饰评测，而结果有些出乎意料。
新A4L的外形更凶悍，也更有运动感，摆脱了以往的沉稳风格，而轴距上2869mm的数据也超过了竞争对手。
现款宝马3系已经上市很长时间了，所以外形见见产生了审美疲劳，运动的造型相比奔驰和奥迪还是稍显逊色。而轴距上2760mm的尺寸和奔驰相同，比A4L小不少。
奔驰C级的外形有两种选择，将运动和经典进行了完美的诠释，而轴距2760mm和宝马相同，不算小但比A4L差了很多。
外形上奔驰和A4L都比宝马显得更年轻，而尺寸上A4L有很大的优势，不过实际的效果并不是由数据决定的。所以下面我们将对空间进行详细的对比。
首先来看奥迪A4L，车顶很高，所以前排头部空间很不错，头部距离车顶1拳的距离，也不会产生压抑感。
奥迪A4L的后排同样很好，腿部有1拳以上的空间，而头部的空间也有1拳，舒适度没有任何问题，坐到后排不会感到憋屈和压抑。
宝马3系的前排头部和奥迪A4L基本相同，也有1拳左右的空间，舒适度也很好。
宝马的后排腿部空间表现比较突出，实际使用感受上已经超过了奥迪A4L，究其原因，宝马的坐垫有些上翘，所以提升了腿部空间，而头部就没有那么出色了，基本上已经贴到车顶。
奔驰C级的前排头部比两位对手都要好，基本上超过1拳，舒适度方面也表现不错。
后排就显得有些小了，虽然1拳的腿部空间不影响日常使用，但相比两位对手还是差了不少，而头部和宝马相似，都是头顶接近车顶。
在这个回合中，宝马的后排腿部空间是最出色的，奥迪A4L的超长轴距没有优势，而后排头部空间奥迪A4L要比两位对手强得多，而前排方面，三款车基本相同，没有太多的差距。
内饰设计上，奥迪A4L的样式和材质都属于上乘，不过颜色确实选用缺少质感，米色内饰搭配浅色木质内饰，不够显档次，影响了视觉效果。
按钮的样式和手赶上，奥迪A4L的设计比较出色，细节处理非常到位，而奥迪的MMI多媒体系统依旧使用简单，但过程比较复杂。
宝马3系的内饰材质上也非常出色，样式上新意不足，缺少足够的亮点，深色的木质内饰并不突兀，工艺上也比较不错。
宝马3系的按钮设计比较普通，没有什么亮点，虽然工艺和材质都不错，但和两位对手相比并不讨人喜欢。
宝马的i-drive系统一直被人诟病很难熟练使用，所以第二代i-drive系统进行了修改，开始类似奥迪的MMI，不过个人感觉宝马的i-drive和奥迪的MMI属于两种不同的思路，没有绝对的好与坏。
奔驰的内饰是三款车中我最欣赏的，颜色淡雅并且很显档次，工艺和材质也都属于高水准，品味很高雅。
奔驰C级的细节处理也非常到位，按钮给人的感觉非常上档次，并且使用的手感也很出色。
相比进化了的宝马i-drive和奥迪的MMI，奔驰的commander更像是一件艺术品，使用方面集两家之长，上手不算困难。
编辑点评：我们这次的对比主要集中在乘坐空间上，目的是检验一下奥迪A4L加长的轴距是否能够让它在空间上完全的超越对手，而实际效果上，奥迪的后排腿部空间并不如宝马3系，而在后排头部空间上要比其他人优秀。而其前排空间方面，三者相差并不多。（文/汽车点评网 祁子鑫）
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