2021成都车展即将拉开帷幕，58汽车前方报道团队已经开始了展前探馆的工作。在本次车展当中，东风悦达起亚将正式公开亮相品牌焕新后的首款全球车型——第四代嘉华，作为东风悦达起亚品牌重塑的又一张王牌，将为中国消费者提供中高端MPV新选择，下面就让我们抢先了解一下这款车吧。

新车采用错综复杂的中网，呈现出盾型的样子，整体看上去就是兼顾家庭诉求和商务需求，打破MPV传统、呆板、平淡的设计风格，总之第四代嘉华很耐看。

前大灯的样式也非常犀利，采用分体式设计，而且大灯被阶梯式LED日间行车灯切割成一分为二，点亮后的效果一定非常迷人。

雾灯区域同样设计的很动感，采用一块镀铬装饰板进行点缀，增强一定的精致感，而且下方的进气口尺寸很大，营造出很强的运动感。

第四代嘉华采用前悬缩短，后悬延长的车身设计，第四代嘉华整车尺寸长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm，轴距达到同级领先的3090mm，

A柱、B柱与D柱采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果。C柱有一条粗壮的镀铬装饰，让整个侧面看上去不会太单调。新车提供双边侧滑门，进出车内非常方便。

饱满且极具力量感的轮拱造型以及18英寸合金轮辋的搭配，轮胎尺寸235/60 R18，品牌来自韩国的锦湖轮胎。

尾部看着很敦实，简约大气的保险杠、宽大的车底护板以及隐藏式雨刷的应用让尾部霸气外露的同时透着高级。镀铬处理的双排气管，隐藏式处理。

和车头日间行车灯相同以一条线有机连接，内部样式与日间行车灯形成很好的呼应，光源配备的是LED，下部配有银色镀铬饰板，美观的同时还可以起到保护作用。

第四代嘉华内饰整体的设计很有科技感，双12.3英寸液晶仪表盘和智能中控显示屏采用了一体式设计，造型呈人体工学折角，舒适自然。出风口的镀铬装饰条和车门装饰线条的自然衔接。新车在选材方面也是很讲究，你能触碰的地方全部采用软质材料的包裹。

方向盘采用三辐式设计，样式较为传统，不过真皮的包裹确实手感很不错，同时配有换挡拨片，多媒体调节和辅助驾驶按键分布左右。

简约直观的旋钮式电子换挡，握感良好，在熄火或打开驾驶车门时可均可自动切换为P挡，满足了设计和功能的双重需求，还有利于提升中控区域的储物空间。

12.3英寸的中控屏是与百度联合开发，基于用户使用习惯的智能互联系统3.0，能实现丰富的车载智能数据服务、让MPV也有互联。只是展车没有通电，我们暂时还无法体验。此外，第四代嘉华还搭载了L2+级ADAS智能驾驶辅助系统。

空调控制区域大多采用触控式的设计，配备自动空调。下方盖板打开后，可以看到USB接口。

第四代嘉华的配置很高，大家喜欢的功能在其他MPV车型上不一定有，但在嘉华上一定会有，座椅加热通风、方向盘加热都有配备，此外，倒车影像开关、自动启停、全景影像等功能均在挡把下方调节，很方便，好用才是王道。

先说地台高度，从现场来体验，第四代嘉华的二排地台高度在合理范围内，对于老人或者很小的小孩来说可能稍微需要一点点的搀扶，但要比SUV车型低很多。

进到车内大家最关心就是第四代嘉华的空间。起亚全球模块化第三代i-GMP平台让第四代嘉华同级领先的1995mm车宽和3090mm超长轴距，第一、二、三排的横向空间和腿部空间得以充分保障，这样就让第三排同样拥有舒适的乘坐体验。

第二排座椅支持左右移动，展翼式头枕、电动腿托以及坐垫角度调节功能和下沉式折叠的第三排座椅，不管怎样都能让乘坐人员找到舒适的乘坐姿势，点赞。

第二排还配有遮阳帘，本身就是隐私玻璃再加上遮阳帘进一步提升了后排的体验，这配置，真的给的足足的。

动力方面，车展前并未透露更多信息，但肯定是熟悉的Smartstream动力总成，预计会搭载2.0T发动机，参考起亚K5凯酷2.0T车型，最大功率240马力，最大扭矩353牛米。具体参数还要等车展正式揭晓。

自1998年第一代嘉华诞生以来便定位高端MPV、瞄准全球市场，20余载历经4代，全球累计销量已突破200万台，深受全球消费者的喜爱，是一款真正的全球车。而受国内汽车消费理念转变、国家政策放开、7座车6年免检等政策影响，MPV有望步入市场“黄金时代”，可以说第四代嘉华来的正是时候。明天成都车展正式开幕，第四代嘉华会公布一个预售价格区间，我们非常期待。关注58汽车，为您带来更多相关报道，敬请关注！