[汽车点评网 导购] 11月18日，别克借着广州车展的机会，公布了旗下SUV昂科雷的售价，精英型定价51.9万，旗舰型59.4万元——这使得它不仅成为了别克引入国内的首款SUV，同时也轻松占据了别克最贵车型的宝座。
相信大家都和我们一样好奇：昂科雷能否对得起它时下别克旗舰的身份？对于正处在经济危机中的通用而言，昂科雷会不会是其手中最后一根救命的稻草？还是让我们先借着车展的机会来了解一下再下定论吧。
● 外观——大气圆润中更有一分霸气
昂科雷给我们的第一感觉就是“大”，长宽高分别达到了5118mm*2007mm*1842mm，几乎快赶上凯雷德了。
不过外形设计上昂科雷并没有因为大而继续坚持美系车一贯棱角鲜明的风格，线条圆润流畅，给人视觉上的感受简洁而有运动感。虽然可能会有人觉得这样缺少了一分粗犷的味道，但仅为0.358的风阻系数显然能弥补这一切，使得昂科雷在驾驶性能与燃油经济性方面都更加出色。
而在细节设计上，直瀑式的中网无疑是昂科雷前脸上最能体现别克血统的设计；车尾底部的中置雾灯则是别克高档轿车的传统设计；而车身的前后灯组则延续了美系车一贯的粗犷、发动机盖上的镀铬通风口更是增添了一分野性的感觉。细节的点缀让圆润的昂科雷在大气中又显现出了一种霸气。
