现如今，在消费升级的大背景下，中大型SUV凭借着更高的定位、更大的空间以及更强的性能，表现出了前所未有的热度。比如在“中大型SUV销量榜单”中，福特探险者和宝马X5就是两款热度非常高的车型。今天，我们就给喜欢中大型SUV的消费者做一下这两款车的实力对比。

品质与品牌的碰撞，福特探险者硬刚宝马X5

在买车的时候，应该看品质，还是看品牌？对于这个问题，不同的消费者有着不同的理解，下面，我们就以探险者和宝马X5两款车型举例。

作为全球SUV的领军人物，福特汽车自上世纪40年代伊始，就开始了SUV车型的研发，而90年代推出的第一代探险者, 更是开创了中大型高端SUV的先河。如今来看，全球拥有800万车主的福特探险者，已经发展到了第六代车型，当之无愧的合资旗舰SUV车型。

至于宝马X5，虽然这款车型是在20年代末期才首次亮相，但截至到目前，新车的销量同样达到了210万辆。高销量的背后，正是业界对宝马汽车品牌的认可。所以在历史以及定位上，这二者可以说是势均力敌。接下来，我们就站在产品侧对比这二者的差异。

颜值比拼，探险者外观更霸气

看人先看脸，看车也是一样。作为福特家族的旗舰级SUV车型，全新一代探险者基于全新CD6纵置后驱平台打造而来，新车的外观设计灵感正是来自于豪华游艇的设计。

与车身同色的A柱、B柱、D柱设计，营造出了极具科技氛围的悬浮式车顶，配合壮硕的前脸，看起来十分大气。

家族化的设计理念同样出现在了宝马X5身上，双肾造型配合两侧的LED大灯，还是原来的味道，如此设计，也符合豪华品牌口中的“传承”。

不仅如此，在细节方面，探险者也流露出了对豪华的理解，比如其车身包围采用了高对比度的亮光喷漆，看起来极为豪华时尚。同时，超大的侧面车窗也让这一代车型的颜值得到了提升，使得车身豪华感和尊贵感不言而喻。

相比之下，宝马X5则选择在腰线等细节部分“下功夫”，从前翼子板向后尾灯拉伸的线条，在增加侧面视觉流畅度的同时，还有效提升了车型的辨识度。不难看出，对于形体的刻画，二者策略并不相同。

内饰比拼，探险者配置更丰富

作为福特家族的旗舰SUV，探险者的内饰和配置同样非常出色。与宝马X5采用搪塑材质的中控有所区别，探险者采用了尽显高端的真皮包裹，另外，细节处的缝线，也凸显了这一代车型高超的工艺。

在配置方面，探险者同样表现出了旗舰车型该有的高配，中控显示屏采用了一块尺寸为12.8英寸竖形全高清中控液晶屏，除了能够保持观看的舒适性之外，还可以看电影、听音乐，甚至是点外卖。

福特探险者全系标配SYNC+智行信息娱乐系统，系统能通过AI智能识别多达70余种的模糊语义。与定位于豪华SUV的宝马X5相比，SYNC+智行信息娱乐系统的“灵敏度”和“听力水平”实力相当，但探险者的SYNC+智行娱乐系统是与百度联合开发，使用上显然会更加符合中国消费者习惯，同时，大屏+全触控显得十分高端大气。除此之外，车主还可以绑定自己的账号，进而实现“人车合一”的美妙境界。

对于声乐爱好者来说，大家还能发现，探险者配备的丹麦国宝级B&O音响与宝马X5上配备的哈曼卡顿音响相比也毫不逊色，所以在实际体验的过程中，我们几乎很难察觉这二者的差异，高端乘坐氛围不言而喻。

与福特探险者一样，宝马X5在智能互联板块同样表现出了高配。12.3英寸中控大屏虽然尺寸略小，但该有的功能这一代车型还是不缺的，比如OTA、车联网、语音互联等都没有缺席。

如果真要找出这二者的区别，必然就是智能辅助驾驶技术。得益于福特的Co-Pilot360智能驾驶辅助系统的加入，福特探险者全系都达到了L2级别的自动驾驶水平，全系标配IACC全速智能自适应巡航系统，LKA车道保持辅助的智能安全功能。至于宝马X5，因为售价原因，只有顶配车型才配备有并线辅助、车道偏离预警等基础的驾驶辅助功能，所有对于预算足够的朋友来说，顶配车型还是很值得一看的。

尺寸比拼，探险者空间更灵活

事实上，除了前面提到的颜值与内饰，车内的乘坐空间也是影响整车质感的重要因素之一。空间部分，第六代探险者和宝马X5的整体尺寸均领先同级车型且，前者的长宽高更达到了5075/2004/1778mm，所以车内乘坐体验还是非常宽敞的。

其中，探险者6座采用2+2+2布局，7座采用2+3+2布局，这样的设计可以满足不同中国家庭的多元化用车场景。

值得一提的是，在将第二、三排放倒之后，全新福特探险者还可以拥有2480L的超大装载空间，无论是户外驾驶，还是居家出行，都是可以满足的。

纵置后驱，探险者动力更胜一筹

世界那么大，我想去看看，而奔赴远方的前提是你有一台操控性不错的车。作为40万内唯一采用纵置后驱的中大型SUV，全新福特探险者显然是诚意十足。探险者采用纵置后驱布局，前后轴重量分配比是50：50，这样设计的优势很明显，相较前驱车型，能有效避免头重脚轻的糟糕体验。

另外，全新福特探险者的前悬架下控制臂还使用了铝合金材质，一定程度上降低了车辆重量，驾驶体验相当不错。

作为一款豪华品牌车型，宝马X5对于悬架的设计同样有着很深的研究，前双交叉式独立悬架和后多连杆式独立悬架的配合，可以有效保证车辆行驶的稳定性，同时对路面的细微震动也可以做到较好地过滤，所以在日常出行中，同样有着很舒适、稳重的驾驶感受。

动力方面，全新福特探险者搭载了全球沃德十佳升级版EcoBoost 2.3T发动机的全新福特探险者，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，从参数表现来看，由于功率更大，无论是功率还是扭矩，都优于宝马X5车型。

不过话说回来，宝马X5的高配车型还为用户提供了一款3.0T发动机，整体性能相比2.0T再次上了一个台阶，所以站在均衡的角度来看，全新福特探险者和宝马X5的动力都很值得期待。

最后要看的就是变速箱设计，全新福特探险者和宝马X5都配备了成本较高的AT变速箱，不过由于前者的挡位更多，所以在挡位切换的时候，可以表现得更为灵活。当然，宝马X5配备的8AT也属于2.0T发动机的“老搭档”，驾驶时候的稳定性同样是可以保证的。

品质与品牌的对决，探险者价格坚挺

作为市面上销量较好的两款中大型SUV车型，探险者和宝马X5都算得上这一领域的佼佼者，同时，坚挺的价格也侧面反映出了它们的高热度。

不过，在“优中选优”的评测标准下，福特探险者的表现似乎要更为“全能”，无论是宽敞大气的外观，还是豪华舒适的配置，又或者是强劲出色的性能，都没有因为售价的问题而拉开太大的差距，甚至在部分细节方面，探险者还可以做得更好。所以说，在买车的时候，如果追求品质和配置，探险者必然是一款不错的车型；倘若是追求品牌，那宝马X5仍然会是这部分消费者的首选。