一直以为汽车只能算是一种机械工具，而并没有什么具体象征，然后慢慢的发现，其实有的汽车真的跟人一样，虽然不可能有什么思想或是心理上的活动，不过最起码它们都有自己的性格。今天要推荐的这三款车型，都称得上是各具特色的个性车了，虽然二三十万的售价对于普通人来说也是天文数字了，不过这些车子所代表的性格，却不是价格所能够表述的，今天的主角就是大众尚酷、甲壳虫还有菲亚特500，俗话说字如其人，其实我觉得更是车如其人，耍酷?卖萌?还是走中性路线?就看这三款个性车了，当然，潮人专属的座驾，也并非必须符合条件，最主要的还是要看自己心中的那份追求吧。
大众尚酷： 最佳耍酷车
这三款车型当中，恐怕最能吸引人的目光的就是尚酷了，尤其是它那个性的外形设计，与其说是时尚倒真不如说是另类，而且再加上咆哮的发动机声，想不被它吸引都难。每次看到它，最终目光的落点就是它在拐角处的回眸或是张扬而去后留下的背影，直到消失。
大众尚酷拥有一副肥嘟嘟圆润润的整体造型
尚酷是在大众汽车经典设计风格下创新再创新而出来的设计，肥嘟嘟圆润润的整体造型让人看上去就像捏它一把。尚酷前脸是大众最新一代的家族式设计，狭长的双横条式的进气隔栅，犀利的前保险杠，以及他那小而精悍的双眼，让人震心摄魂，而可惜的是1.4车型就只有豪华版才是氙气大灯，运动版为普通卤素，2.0车型亦是如此。
尚酷的侧面是我认为最好看的设计了
尚酷的侧面是我认为最好看的设计了，下倾的车头，尖锐的上腰线，以及外抛的后翼子板弧线。再加上尚酷那无框的双门设计，都全面的展示了这款Coupe车型的优美身段。而且尚酷的车身采用了电镀锡的喷漆工艺，5万分之一毫米的漆膜可以有效防止表面腐蚀最大限度地抗氧化，让其持久不衰。全系车型的轮胎尺寸都为225/45 R17，而17寸的轮胎对于这样一款小钢炮来说还是稍稍不够给力。
尚酷的尾部设计也依然让人着迷
而尚酷的尾部设计也依然让人着迷，由于侧窗向后面收紧，腰线下面的后轮眉便非常的突出，再加上阶梯是的体型，让人过目不忘，使得那不算新颖的尾灯这么个小缺陷给完全忽略掉。对于这样一个既性感又动感的臀部，我还能说什么呢?
大众尚酷的内饰一脉相承
看到尚酷的外观，再看它的内饰的时候，恐怕我们都会有疑问，为什么在外观新鲜亮丽的情况下，内饰却依旧延续古老的时尚，大众以实用和经典为理由就拒绝改革? 虽然是一脉相承，但是大众的家族式内饰风格真与那另类的外观不符。
不过在沉闷之中仍旧会有亮点，那三幅式的多功能真皮方向盘就挺有跑车的味道。同时黑底白字红针的仪表盘搭配以及280km/h的时速表总是让人按捺不住肾上腺素的上涨，脚步神经立刻得到激活，大踩油门才是最尽兴的疏泄方式。
而对于这样的一款轿跑式玩具，其实不用去考虑它的空间问题了，很多时候都是这样，鱼和熊掌不可兼得，要个性有时候还是要牺牲点实用性的。不过尚酷黑色的座椅渲染着一种一种动感的氛围，强大的包裹性以及多功能的电动座椅支撑调节，让人忍不住心想，跑车的味道也就是这么着吧?
机械+涡轮增压相结合的双增压汽油直喷发动机
说到动力方面，尚酷1.4TSI车型采用的是一款机械+涡轮增压相结合的双增压汽油直喷发动机，能让其在5800 rpm的转速时爆发出118Kw(160马力)的最大功率，其最大输出扭矩为240牛•米，在7档DSG双离合自动变速箱的配合下，能让其在8秒内便破百，急速更是达到218Km/h，而2.0TSI车型达到了155Kw(210马力)的最大输出功率，最大扭矩也更是达到了280牛•米，而与之匹配的是6速双离合自动变速箱，小钢炮的美称绝对不是浪得虚名。
总结：另类拉风的造型外加咆哮版的动力输出，我是真想不出来在30万这个价位下，还有哪款车型能像大众尚酷一样，一次次潇洒的转弯回眸，绝对的耍帅利器。
