中型SUV在国内汽车市场中的表现一直不错，在燃油车型受到消费者的认可和购买。而随着电动车市场的快速发展，很多汽车厂商也不断丰富产品线，把“纯电动+SUV”相结合，推出了中型纯电SUV。并且在设计、续航、科技、性能、充电速度等方面也不断地增加和完善。今天给大家推荐的三款车型分别是：比亚迪唐EV、蔚来ES6、广汽新能源Aion LX，它们的定位是中型纯电SUV，也是目前电动车市场中关注度较高的车型。
比亚迪唐EV（EV600、EV600D）定位中型纯电动SUV，提供了后轮驱动与四轮驱动两种动力形式，共5款不同配置车型，补贴后售价区间为25.99-35.99万元。全系车型装备了容量为82.8kWh的高能量密度三元锂电池组，使其续航突破500km，60km/h的等速续航里程可达600km。
比亚迪唐EV外观采用家族式“Dragon Face”设计语言，整体造型大气时尚。矩阵样式前格栅造型，辨识度较高。
车身侧面，双腰线的设计，凸显出明显的肌肉线条。同时隐藏式C柱以及D柱的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾部略显溜背的设计让唐EV呈现出一种蓄势待发的运动姿态，尾灯组也应用了时下流行的贯穿式设计，设计饱满，层次感丰富。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4870mm/1950mm/1725mm，轴距为2820mm。
配置方面，14.6英寸自适应旋转悬浮中控屏，搭载DiLink智能网联系统，系统集成了车辆控制、通讯、导航、购物、娱乐于一体。此外还提供ACC自适应巡航、LDWS车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车、盲区监测、360°全景影像等安全辅助系统。
比亚迪唐EV提供了EV600（前置单电机）和EV600D（前后双电机）两种动力搭载，其中EV600搭载的电机最大功率为180kW，最大扭矩为330N·m，NEDC续航里程为520公里。而EV600D的动力系统综合功率为360kW，最大扭矩为660N·m，NEDC续航里程为500公里。在目前的国家电网60kW的充电桩下，充30-80%电量仅需30分钟即可完成。
推荐理由：比亚迪唐EV拥有前卫的设计语言、轻量化车身设计以及车内大量智能网联系统的配备，显示出了比亚迪的满满诚意。此外，车辆搭载成熟的三电系统且终身质保，使其NEDC续航里程达520km。其中，四驱车型的NEDC续航里程为500km、百公里加速仅为4.4s的加速成绩也让唐EV在同级别当中有着不小的市场竞争力，该车型自上市以来也有着不错的市场表现。
ES6是蔚来汽车旗下推出的第二款量产车，定位中型纯电动SUV，与蔚来ES8共用NP1平台。与它的“哥哥”ES8相比，车身尺寸更小，不过这也让ES6无论是视觉效果还是驾驶当中都显得更加紧致。包含首发纪念版车型在内该车目前共有7款不同配置车型可选，补贴后售价区间为33.80-52.30万元。
外观方面，ES6采用了家族化X-Bar前脸造型设计理念，大灯组采用日间行车灯和大灯分离式设计，配合下方镀铬装饰和保险杠底部的银色下护板，富有视觉冲击力。车身尺寸长宽高分别为4850mm/1965mm/1758mm，轴距为2900mm。车身颜色方面，新车有云白、星灰、深空黑、天蓝、同温层蓝、晨雾绿、火星红以及星云紫共8种颜色可选。
尾部方面，ES6采用了悬浮车顶特征，配合大倾角D柱和溜背式尾门及后包围黑色上扬的鲨鱼鳍设计，体现出十足的运动感。此外，两侧不规则立体尾灯组加入LED光源，整体辨识度较高。
内饰设计层次分明，减少了手套箱设计预留下来的空间让副驾驶的舒适度更加宽敞。配备三幅式多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘和11.3英寸触控液晶屏，为车辆增加了不少科技感。
ES6搭载了NOMI Mate智能车载交互系统，可以演变出200多种表情，该系统将车与人连在一起，通过一声“Hi NOMI”便可以将其唤醒，然后便可向它咨询诸如车辆信息、天气信息、交通信息等功能，为驾乘者带来了更加便捷的服务。
配置方面，蔚来ES6全系标配Brembo四活塞前制动卡钳、自动驻车、胎压监测、全景影像、前后雷达以及NIO Pilot蔚来自动辅助驾驶系统。此外，空气净化系统、隐藏式门把手、无钥匙进入（支持NFC）、电动尾门（支持脚踢开启）、车内氛围灯、后排出风口、车内WiFi、车载香氛、无线充电等豪华配置一应俱全。
动力方面，蔚来ES6采用了前后双电机的纯电动驱动模式，并匹配智能电子四驱系统。其中运动版车型采用前160kW/后160kW的电机布局，最大功率320kW，峰值扭矩610N·m，0-100km/h加速时间5.6s，NEDC续航里程为420公里。性能版、暗夜探索版、首发纪念版车型采用前160kW/后240kW的电机布局，最大功率400kW，峰值扭矩725N·m，0-100km/h加速时间4.7秒，NEDC续航里程为430公里。根据配置不同有70kWh和84kWh两种电池容量，综合工况下的续航里程为420km-510km；不过如果想选择续航为510km的84kWh电池组，消费者要在70kWh电池组的基础上多花5万元，这就要根据自己的实际情况进行选择了。在充电方面，蔚来车主既可以在充电桩充电，也可以在规划的1100座换电站更换电池。
推荐理由：ES6拥有目前较为先进的NOMI人机交互系统，车身尺寸也在中间位置，女王者座驾（性能版选装）；ES6全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱系统，官方信息显示该车0-100km/h最快加速时间为4.7秒，装备L2级别自动驾驶系统（性能版选装），最高车速200km/h。在销售模式上，ES6采取个性化定制、按订单生产的模式销售，用户可通过蔚来App预订ES6。其中基准版和性能版也预计从今年第三季度、第四季度开始交付。
Aion LX基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，是一款以“豪华智能超跑SUV”定位的Aion体系旗舰车型，共推出（60、70、80、80D、80D Max）5个版本车型，综合补贴后售价区间为24.96-34.96万元。车辆搭载了广汽新能源Adigo自动驾驶系统，成为全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型。
Aion LX前脸延续了Aion“穿云箭”的家族设计理念，LED箭形前大灯与贯穿式弓形灯带形成更加强烈的视觉印象，很有顶级超跑范儿。
车身侧面线条较为流畅，悬浮式车顶和隐藏门把手设计，也给整车带来十足未来科技感。车身采用钢铝混合车身，在轻量化与动力输出方面均有一定提升。尺寸方面，其长宽高分别为4786mm/1935mm/1685mm，轴距为2920mm。
整体内饰简约大气，采用大面积皮质材料包裹，拥有很强的豪华感。中控台区域设计流畅而富有层次感，全液晶仪表和中控显示屏尺寸均为12.3英寸，两块屏幕被一块弯折幅度近168度的全贴合冷弯屏连接在一起，为内饰增加了极强的科技感。值得一提的是，该车采用了造型极为别致的的双辐式方向盘设计，造型十分精致。
Aion LX可直接通过广汽新能源APP进行个性化定制，定制项目还囊括科技、高端及性能等取向，在广汽新能源APP上消费者有超6万种定制组合选择，满足用户最个性的需求。当然还包括可选装太阳能智能生态舱，通过太阳能实现给蓄电池充电和车内自动通风等创新功能。
动力方面，Aion LX根据不同配置车型而匹配了不同的动力系统，其中60、70、80版本车型采用前置驱动，其中，60、70版车型最大功率135kW，最大扭矩350N·m；60版车型综合续航里程为503公里；70版车型综合续航里程为520公里。80车型最大功率为150kW，最大扭矩350N·m；80D和80DMax版车型采用前后驱动，其双电机的最大功率为300kW，最大扭矩为700N·m。80版车型采用宁德时代NCM811电池组，综合续航达到650公里；80D版车型同为宁德时代NCM811电池组，其综合续航为600公里。
推荐理由：Aion LX凭借诸多全球首创的高科技品质，硬核的产品实力，给消费者带来更多的惊喜，补贴后24，96万起的售价也可谓是诚意满满。相比较前两款车型，AionLX 的车身尺寸最大，定位为智能超跑SUV，百公里加速3.9S；并且拥有650km超长续航，无需担心续航不够用的烦恼；此外，80D和80DMax两款车型还搭载了四驱系统和L3自动驾驶辅助系统，在同级中更具竞争实力。
比亚迪唐EV通过成熟的三电系统和先进e平台让车辆在轻量、节能、动力、空间都表现的较为出色。搭载的DiLink智能网联系统让车机更开放，具有更高的兼容性，加之其性价比较高，深受消费者的广泛好评和认可。蔚来ES6是三款车型中，价格相对较高的，但是车辆通过各种人性化的设计、豪华的配置以及周到的服务，给消费者带来更加舒适用车体验，这样的豪华配置，不论是在燃油车，还是电动车领域都是很少见的。而广汽新能源Aion LX也算是实力派车型，一推出就受到了消费者的关注，不仅科技感强、车型尺寸大、超长续航，且百公里加速数据也都值得称赞，目前部分车型交付需要到2020年，想要购买Aion LX 的消费者还是需要有点耐心去等待。
