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掀背造型时尚又实用 静态体验江淮嘉悦A5

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2019-10-20 17:31:03来源:58车类型:原创编辑:王腾宇

从2014年战略转型重点做商用车、乘用车只做SUVMPV到现在,近6年的时间里,江淮在轿车领域几乎看不到新动作。如今这种情况终于有所改变,随着掀背式运动轿车嘉悦A5的推出以及大众对于江淮自主体系的赋能,其乘用车的发展也正式进入3.0时代。其中,嘉悦A5是一款专为年轻人打造的三厢轿车,无论在内外饰设计、空间实用性、潮流科技配置、动力底盘调校上都有不错的竞争力。至于它有没有实力为江淮在目前轿车市场撕开一条大口子,我们先从静态的体验中了解一下。

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1、这款车在2019成都车展上首次亮相,目前预售价8.48万元-11.58万元,将于11月份正式上市。

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2、这款车全面应用德国VDA质量管理体系,与江淮大众共线生产,代表江淮乘用车的发展正式进入3.0时代。

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3、这是一款比较适合年轻人或年轻家庭的三厢轿车,采用了自主品牌车型中少有的掀背设计,配合可4/6放倒的后排座椅,使其在日常使用中拥有不错的装载能力。

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4、新车定位于紧凑型轿车,长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1493mm,轴距为2760mm,相比吉利帝豪GL、长安逸动、大众朗逸等竞品在尺寸上有一定优势。

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作为江淮轿车“重出江湖”的重要车型,嘉悦A5尝试了全新的设计风格。据了解,其整合了江淮全球设计团队的创意,由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione(丹尼尔)主导操刀,国内本部设计团队联合设计。整车给人的感觉非常运动,溜背时尚的造型符合年轻人的口味。

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这款车的前脸采用全新设计的“直瀑式”立体格栅,外围的镀铬条与大灯连成一体,拉伸横向视觉宽度。前大灯采用窄长型小面积设计,方形LED远近光灯横向排列,前后错落,炯炯有神。 “一字型”细长条状的LED日间行车灯带兼顾转向灯功能,具有较高的辨识度。

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车身侧面是这款车最有特点的地方。溜背车顶在尾部与C柱部分JAC家族式“鲨鱼鳍”窗线交汇后向下延伸,形成扰流尾翼,这个设计很有辨识度;同时,醒目的腰线与尾翼也连成一体,使整车看起来更紧凑、流畅。

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尾灯造型与与前大灯相呼应,虽然车牌架比较靠下,但得益于贯穿式尾灯层次分明的设计,整个尾部并不显臃肿,圆筒式双侧单出的排气口让整车的运动风格更为凸显。

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整个尾灯采用时下流行的左右贯穿式设计,点亮后整个尾部有一圈红色示宽灯包围,夜晚辨识度很高。

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相比外观的运动感,这款车在内饰设计上更突出“温馨”的空间氛围,实拍的高配车型拥有黑灰双色内饰,而中配则是棕色内饰,细节辅以银色镀铬进行点缀,看起来更精致。中控台横向平行对称,纵向层次分明,整体造型简洁且工整。

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中控台上方有一条横贯的镀铬饰条,且向两边延伸到车门饰板上,不仅能营造出环抱式效果,也增加了内饰横向的视觉宽度。

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三幅式平底真皮方向盘摸上去手感还不错、粗细也合适,可支持手动上下调节。两侧的多功能按钮使用起来反馈清晰,与各种按钮对应的多媒体功能反应速度也在接受范围内。

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方向盘后方是一块7英寸的液晶仪表盘,中间彩色液晶屏切换后能显示导航、多媒体、行车电脑等多种信息,两侧则为固定显示的冷却液温度及油量显示。

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中控台中央几乎看不到任何物理按键,空调、多媒体、导航等所有功能都集成在10.4英寸的中控触摸屏上。想在驾驶过程中进行以上功能的“盲操作”的话,可以通过语音控制来实现。

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值得一提的是,黑灰双色的内饰在中控台和门饰上使用了仿织物皮革,具有立体的织物纹理,无论是视觉上还是触觉上都能带来直观的温馨感,同时还具备皮革好清理的特点。

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实拍的两个配置车型,在副驾驶前的中控面板以及前排车门板上还有隐藏的氛围灯,除了颜色可无级变换外,还可实现跟随音乐进行律动的效果。可惜的是白天氛围灯不是很明显,在光线比较暗的地方会更好看。

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作为一款溜背造型的三厢轿车,在掀背式后备厢的加持下,其空间表现有点“喜忧参半”。

“喜”的是,掀背式设计让这款车拥有非常大的后备厢开口,再加上工整的内壁设计,里面可以放置比较大的行李物品。

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另外,其后排座椅还支持4/6放倒,放倒后的座椅后背与后备厢地板基本平行,进一步增加了装载空间。

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“忧”的是,溜背的造型虽然在外面看起来很帅,不过对第二排头部空间稍微会有些影响,尤其是对于像体验者这样身高180cm或以上的乘客。

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不过,内部的储物空间并没有受到什么影响,每个座位都能找到随手放置水杯、杂物的储物格。

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至于配置,这款车在日常实用、行车安全上的考虑比较全面。比如全系标配前排安全气囊,中高配车型拥有前排侧气囊,顶配有前后排头部侧气帘;全系标配胎压监测系统,“超越型”还有零胎压继续行驶的能力;全系标配儿童座椅接口以及制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等安全系统;全系标配定速巡航功能;除了顶配“梦想型”拥有前、后雷达以及360°全景影像外,其余车型都只有后倒车雷达,中高配会增加倒车影像功能。

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在如今的市场环境下,语音控制当然也必不可少,且可通过方向盘上的语音控制按钮或直接用“你好,智玲”来唤醒。语音控制可直接对导航、空调、车窗、多媒体等常用功能进行操作,还能识别一些日常对话,比如“下雨了”,如果此时天窗处于开启状态的话则会自动关闭。

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借助特定APP,还可以直接在中控大屏上在线观看电视节目。

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嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率110kW,峰值扭矩210N·m,满足国六b排放标准。与之匹配的有6MTCVT两套变速箱。单就从参数来看,这款车的动力表现在竞品中并没有太出色,不过日常家用肯定够了。

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值得注意的是,其前悬架应用了比较常见的麦弗逊式独立悬架,不过后悬架则采用了同级少有的E型四连杆独立悬架,且整个底盘系统由麦格纳进行调校,相信其在驾乘舒适性上会有不错的表现。具体驾驶感受还需等下个月试驾结束后再跟大家介绍,不过从底盘设计来看,还是很让人期待的。

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另外,这款车四车轮采用的都是215/50 R17的朝阳轮胎,不过标配前、后盘式刹车。

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方向盘还可以根据驾驶习惯,在中控屏切换不同的“转向助力模式”。

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嘉悦A5是江淮导入大众VDA管理体系后推出的首款车型,与江淮大众E20X完全共线生产,按照德国VDA6.1和VDA6.3进行体系审核以及产品生产过程质量能力的评定。可以说,这是一款完全达到大众量产质量水平的车型。

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(注:VDA是德国汽车联合会的德文缩写,其关于汽车工业的质量管理共有9卷标准,其中第6卷是描述“质量审核“专题的标准,共为6个子卷,核心章节包括VDA6.1质量体系审核、VDA6.3过程审核和VDA6.5产品审核。VDA6标准是德国汽车行业用于质量审核的基本准则,也是德国汽车工业的主机厂对供方的要求。以大众集团为代表的德国汽车工业,都在采用这套完善的质量标准。)

为了达到这样的生产水平,江淮汽车按照德国VDA质量管理要求投入了两亿元进行生产线升级,比如:

1、蓝光自动化检测设备:使用蓝光等自动化在线检测设备,对精度、DTS在线检测,实现数据实时测量、采集、对比,不合格的数据实时报警,以保障在线精度与间隙面差品质,精度达到±0.03mm,相比以往人工检测效率能提高42%;

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2、超声波焊点分析仪:使用超声波焊点分析仪对白车身焊点在线进行超声波无损检测,提高监测频率;

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3、 TLD(有存档责任)点控制设备:关键拧紧点100%电动拧紧,实现实时监控、拧紧过程及结果可视化,拧紧数据可100%追溯,全面提升紧固件拧紧质量;

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4、 湿度检测仪:在线实施淋雨检测,通过使用引自大众的特殊工具(前端“接触头”察觉到有水渍的话会亮红灯报警),可对非可视区域积水点100%覆盖检测,实现非破坏检测,淋雨风险受控,提升了整车淋雨品质;

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5、Fanuc(发那科)机器人:高柔性、高控制、高速自动化焊接线拥有170台Fanuc机器人,生产节拍达到60UPH(每小时60台)。

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作为江淮引入德国VDA质量管理体系后的首款车型,从本次参观体验来看,嘉悦A5是完全有实力引领江淮汽车进入乘用车发展3.0时代的。这款车无论在内外饰设计、生产工艺及用料、潮流/安全的科技配置、动力底盘调校等方面较以往轿车都有很大升级,可以说是很值得期待的一款车型。至于性价比究竟如何,要等其在下个月举办的2019广州车展上正式上市之后才可见分晓。另外,进入3.0时代后,江淮乘用车还将在大众的赋能下在MPV、SUV和新能源各个领域全面发力,陆续推出更多车型,你会期待吗?


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嘉悦A5
报价:8.48-11.58万
级别:微型车
排量:1.5L
变速箱:暂无

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