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专治纠结:落地30万元选大众途昂就对了

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2019-08-02 11:37:29来源:58车类型:原创编辑:李大同

当你准备提升生活品质的时候,买车就是给自己贴标签,30万元落地的选择不少,哪个才是让你称心如意的不二选择?

专治纠结:落地30万元选大众途昂就对了

今天说说大众途昂,2017年问世,外表粗犷稳重,只有7座(没错就是这么任性,不给你其他选择),2.0T和2.5T两个排量,标配水准高,买途昂也许称不上家趁人值,起码觉得你是个务实的人。

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先说价格,既然落地价格30万,我们可以锁定途昂两驱旗舰版,原价38.89万元经过优惠后26万出头,落地30万以内。汉兰达万年不降价,而且还得加价提车,单说29.98万元的四驱豪华版落地就超过30万了,坚挺这么多年只能怪用户真的很买账。同价位的锐界EcoBoost245四驱运动型经过2万优惠后也得31万才拿得下来。

换句话说,锐界和汉兰达挺保值,途昂优惠幅度大是不是好事情?对你来说花30万享受40万的服务,你认为不划算吗?

再说级别,定位中大型SUV的途昂,尺寸上比中型SUV汉兰达和锐界可是很有优势。

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途昂全身线条都散发着孔武有力的男人味儿,宽大的黑色前包围和方正的头灯在视觉上就很有安全感。从车身高度和宽度上,也看得出它为7座布局预留了不错的空间。

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相比之下锐界的厚重感几乎都集中在车头部分,让人觉得憨厚有余少了点男子气概。

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汉兰达武装到牙齿的神态让人难忘,前脸除格栅和头灯,几乎无需粉饰,侧面线条和途昂一样能带来力量感,看上去挺虎实的。

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途昂内饰把“自我”贯彻得十分到位,绝不因为自己身价高摆谱,风格和自家兄弟相差无几,不会刻意迁就用户的喜好,一切基调都以横平竖直规规矩矩展开。

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汉兰达内饰对我们就比较友好了,线条很鲜活,亮色装饰件大幅度提升车内氛围,这方面汉兰达比较出色。

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锐界的内饰多少有些耐人寻味,饱满和一体化做得不错,有点极简主义的影子。

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途昂内饰算不上最出彩,但给的确实多,并且不流于表面。从配置来讲,它的优势在于并线辅助、车道保持、主动安全系统方面比较完备。全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、感应式后备厢、后备厢位置记忆、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、无线充电、主副驾10向座椅调节、后排座椅加热、9.2英寸中控屏幕、路况信息显示、Carplay+android Auto车机互联、语音多媒体系统、220V电源、5个USB接口、丹拿音响、12扬声器、7项外后视镜功能远超于锐界和汉兰达的水准。

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弱项显而易见,锐界和汉兰达有适时四驱系统加持,发动机性能比途昂高一些。同样的2.0T排量扭矩相差30牛米,最大马力也未达到200Ps。

总结:买这款途昂到底值不值?原价逼近40万元的途昂,如今落地不到30万元,单从这方面来讲性价比很高,而且粗犷的风格在这个价位上算得上独树一帜。不过论销量始终排在汉兰达后面,也是不争的事实。综合各方面因素来说,锐界胜过途昂的概率不大。如果对调动力数据,说不定途昂比汉兰达更能让你倾心。

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不纠结研究所

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